Mil-lum, il-vetturi tal-merkanzija jħallsu ISV

Anonim

Il-bidla kienet diġà ppjanata u tidħol fis-seħħ illum. "Vetturi ta' oġġetti ħfief, b'kaxxa miftuħa jew mingħajr kaxxa, b'piż gross ta' 3500 kg, mingħajr four-wheel drive" m'għadhomx eżenti mill-ħlas tal-ISV (Taxxa tal-Vetturi).

Din l-eżenzjoni, li qabel kienet ta’ 100%, issa hija ta’ 90%, u din it-tip ta’ vettura trid tħallas 10% ta’ din it-taxxa wara emenda fil-Kodiċi ISV ippubblikata f’April, li rrevokat l-artiklu li jagħtihom eżenzjoni sħiħa.

Skont kontijiet tal-Assoċjazzjoni Portugiża tal-Kummerċ tal-Karozzi (ACAP), dan it-tip ta’ mudell jirrappreżenta 11% tal-bejgħ ta’ vetturi kummerċjali f’pajjiżna, bil-Ministeru tal-Finanzi jindika li fl-2019 inbiegħu 4162 vettura ta’ dan it-tip.

Mitsubishi Fuso Canter

Ir-raġunijiet wara t-tmiem tal-eżenzjoni

Kif għedna ftit xhur ilu, f’nota li tiġġustifika l-liġi proposta, il-Gvern spjega li din l-eżenzjoni mill-ISV u benefiċċji oħra kienu “mhux ġustifikati u kuntrarji għall-prinċipji ambjentali li huma l-bażi tal-loġika stess ta’ dawk it-taxxi”, u żied jgħid li "wrew li huma permeabbli għall-użu ħażin".

Issa, l-eżekuttiv jippreżenta wkoll argumenti oħra għat-tmiem tal-eżenzjoni mill-ħlas tal-ISV minn dawn il-vetturi kummerċjali, billi jiċċita l-Istitut tal-Mobilità u t-Trasport, IP. li sostniet “li jiġu evitati, fil-każ ta’ vetturi tal-merkanzija, rati differenti skont il-kapaċità, għoli ta’ ġewwa, jew piżijiet gross, fatt li kultant iwassal għal trasformazzjonijiet fil-vetturi biex jikkonformawhom mar-rati aktar baxxi”.

suq tal-karozzi
Mill-2000, l-età medja tal-karozzi fil-Portugall żdiedet minn 7.2 għal 12.7 snin. Id-dejta hija mill-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Portugall (ACAP).

Min-naħa tal-assoċjazzjonijiet tal-kummerċ tal-karozzi, huma mhux biss qiesu li l-miżura tagħmel ħsara lis-settur, iżda kkritika wkoll il-fatt li kienet immirata għal tip ta’ vettura li tintuża primarjament bħala għodda ta’ xogħol.

Malli tħabbret din il-miżura, is-segretarju ġenerali tal-ACAP, Hélder Pedro qal: “Mhux possibbli li tara miżura bħal din, fi żmien ta’ kriżi ekonomika, meta l-kumpaniji diġà qed jiffaċċjaw tant diffikultajiet, ma jagħmilx sens li tirrevoka dawn. Parti tajba minn dawn il-vetturi huma manifatturati fil-Portugall, li jfisser li jista’ jkun hemm ukoll kumpaniji direttament affettwati minn din il-miżura hemmhekk”.

Aqra iktar