In-numri huma għall-2019, iżda t-tendenza qed tiggrava. Minkejja li l-Portugall huwa fost il-pajjiżi Ewropej bl-akbar sehem fis-suq tat-trams, il-panorama ġenerali tal-flotta tal-karozzi tħalli ħafna x’xewqat.
Il-Portugiżi jivvjaġġaw f'vetturi dejjem aktar anzjani, li għalhekk huma inqas sikuri u jniġġsu aktar. Dejta mill-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Portugall (ACAP) tiżvela li, mill-2000, l-età medja tal-karozzi fil-Portugall żdiedet minn 7.2 għal 12.9 snin.
Dan ifisser li, mill-ħames miljun karozza tal-passiġġieri li jivvjaġġaw fit-toroq nazzjonali, 62% għandhom aktar minn 10 snin. U minn dawn, kważi 900,000 għandhom aktar minn 20 sena. Portugall ogħla mill-medja Ewropea. F’dan il-“kampjonat Ewropew” m’hemm l-ebda Eder li jkun denju minna:
| Ġenituri | Żmien medjevali | Sena |
|---|---|---|
| Ir-Renju Unit | 8.0 | 2018 |
| L-Awstrija | 8.2 | 2018 |
| l-Irlanda | 8.4 | 2018 |
| L-Isvizzera | 8.6 | 2018 |
| id-Danimarka | 8.8 | 2018 |
| il-Belġju | 9.0 | 2018 |
| Franza | 9.0 | 2018 |
| il-Ġermanja | 9.5 | 2018 |
| l-Isvezja | 9.9 | 2018 |
| is-Slovenja | 10.1 | 2018 |
| Norveġja | 10.5 | 2018 |
| l-Olanda | 10.6 | 2018 |
| medja tal-UE | 10.8 | 2018 |
| l-Italja | 11.3 | 2018 |
| Finlandja | 12.2 | 2019 |
| Spanja | 12.4 | 2018 |
| il-Kroazja | 12.6 | 2016 |
| Portugall | 12.9 | 2018 |
| latvja | 13.9 | 2018 |
| Polonja | 13.9 | 2018 |
| Is-Slovakkja | 13.9 | 2018 |
| Repubblika Ċeka | 14.8 | 2018 |
| il-Greċja | 15.7 | 2018 |
| Ungerija | 15.7 | 2018 |
| ir-Rumanija | 16.3 | 2016 |
| Estonja | 16.7 | 2018 |
| il-Litwanja | 16.9 | 2018 |
Sors.
Karozzi li qed jiċċirkolaw fil-Portugall qed jixjieħu, kif ukoll il-vetturi li jiġu skrappjati. Dawn huma l-mudelli li fl-2019 mexxew it-tabella tal-qatla:
Din it-tabella hija ta’ Valorcar, l-entità li tissorvelja l-attività fil-Portugall u tmexxi 185 biċċerija. Id-dejta ppreżentata tirreferi għall-iskrappjar tal-vetturi fl-2019. Tabella li f’termini ta’ mudelli hija mmexxija mill-Opel Corsa.
Imma meta nħarsu lejn ix-xejriet skont il-marka, hija r-Renault li tmexxi. Għall-bqija, ċifra prevedibbli, peress li Renault ilha għal ħafna snin il-mexxej tal-bejgħ fil-Portugall, u għalhekk hija l-marka bl-akbar flotta ta’ vetturi.
Inkoraġġiment għal kulħadd. Mhux biss għall-elettriku
L-ACAP tiddefendi inċentiv għall-iskrappjar ta' karozzi qodma. Din l-assoċjazzjoni ddefendiet mal-Gvern appoġġ għax-xiri ta’ 25 elf karozza, permezz ta’ inċentiv għat-tnaqqis fl-ammont ta’ 876 ewro.
Skont il-kontijiet tal-ACAP, dan l-inċentiv, li jammontaw għal 21.9 miljun ewro, ikun jirrappreżenta żieda fid-dħul mit-taxxa ta’ 105.4 miljun ewro. Inċentiv li ma jiddiskriminax, bħal inċentivi oħra fis-seħħ bħalissa, it-tip ta’ motorizzazzjoni tal-mudell in kwistjoni.
F'pajjiż ta' karozzi antiki, fejn il-kummerċ u l-industrija tal-karozzi għaddejjin minn żminijiet diffiċli, għall-ACAP, dan l-inċentiv ikun pass importanti fi tliet aspetti: is-sikurezza fit-toroq, l-ambjent u l-ekonomija.
Baġit tal-Istat 2021
Dalwaqt se nsiru nafu dwar il-miżuri konkreti proposti mill-Gvern fil-Baġit tal-Istat għall-2021, fir-rigward tal-karozzi. Infakkru li s-settur tal-karozzi jirrappreżenta, globalment, aktar minn 21% tad-dħul mit-taxxa fil-Portugall (dejta tal-ACEA).