Hekk iddefinixxa Herbert Diess, direttur tal-marka Volkswagen, it-theddida li Tesla toħloq fl-“ewwel” konferenza annwali għall-marka Ġermaniża.
Minkejja tmien deċennji ta’ eżistenza, hija l-ewwel darba li Volkswagen torganizza konferenza annwali ddedikata biss u biss lill-marka Volkswagen mingħajr ma tinvolvi d-ditti l-oħra fil-grupp. Il-marka ppreżentat ir-riżultati finanzjarji tal-ewwel kwart tagħha u tkellmet dwar il-futur tal-marka.
Il-futur jiddependi fuq l-implimentazzjoni tal-pjan Ittrasforma 2025+ , stabbilit fil-konsegwenzi Dieselgate. Dan il-pjan ifittex mhux biss li jiggarantixxi s-sostenibbiltà tal-Grupp Volkswagen kollu, iżda wkoll li jittrasforma l-marka (u l-grupp) fil-mexxej dinji fil-mobilità elettrika.
F'dan il-pjan, li se jiġi implimentat fi tliet fażijiet, se naraw, sal-2020, fokus tal-marka fuq l-effiċjenza operattiva, it-titjib tal-produttività u ż-żieda fil-marġni operattivi.
Mill-2020 sal-2025, l-għan ta’ Volkswagen huwa li tkun il-mexxej tas-suq fil-vetturi elettriċi u l-konnettività. Għan ieħor huwa li fl-istess ħin jiżdiedu l-marġini tal-profitt b'50% (minn 4% għal 6%). Wara l-2025, is-soluzzjonijiet tal-mobilità se jkunu l-fokus ewlieni tal-Volkswagen.
It-theddida ta’ Tesla
Il-pjanijiet tal-Volkswagen li tbigħ miljun vettura elettrika fl-2025 – sa 30 mudell se jiġu mnedija matul dan il-perjodu – jistgħu jsibu f’Tesla l-akbar brejk u potenzjali tiegħu. Il-marka Amerikana qed tipprepara biex tniedi, aktar tard din is-sena, il- Mudell 3 , u jwiegħed prezz ta 'attakk fl-Istati Uniti, li jibda minn $ 35,000.
Il-bennej Amerikan huwa, madankollu, żgħir wisq. Is-sena li għaddiet, biegħet kważi 80,000 unità, meta mqabbla mal-10 miljuni tal-grupp Volkswagen.
Madankollu, bil-Mudell 3, Tesla twiegħed li tikber b'mod esponenzjali sal-aħħar tal-2018, u tilħaq il-500,000 karozza fis-sena, u timmira li tirdoppja dak il-valur fil-bidu tad-deċennju li ġej. Dan ovvjament, f'konformità mal-pjanijiet ta 'Elon Musk.
Bejn iż-żewġ pjanijiet, hemm punt komuni: iż-żewġ marki jikkoinċidu fin-numru ta 'unitajiet li jridu jbiegħu fis-sena. Madankollu, il-mod biex tasal hemm huwa dijametrikament oppost. Liema waħda se taħdem aħjar: start-up b'karozzi elettriċi ppruvati, iżda bi sfidi kbar fl-iskala tal-produzzjoni tagħha, jew manifattur tradizzjonali, diġà bi skala enormi, iżda li jrid jittrasforma l-operat tiegħu?
Herbert Diess, il-Kap Eżekuttiv ta’ Volkswagen, kien sod li Volkswagen se jkollha vantaġġi kbar fuq Tesla f’termini ta’ spejjeż, grazzi għall-pjattaformi modulari MQB u MEB tagħha – għall-vetturi elettriċi –, li jippermettu li jitqassmu l-ispejjeż fuq numru konsiderevolment akbar ta’ mudelli u marki.
“huwa kompetitur li nieħdu bis-serjetà. Tesla ġej minn segment għoli, madankollu, huma dixxendenti minn segment. Hija l-ambizzjoni tagħna, bl-arkitettura l-ġdida tagħna li nwaqqfuhom hemm, li nikkontrollawhom” | Herbert Diess
Minkejja d-differenzi abysmal fl-iskala, it-tranżizzjoni tal-Volkswagen għall-mobbiltà elettrika se teħtieġ investimenti kbar, għalhekk spejjeż. Mhux biss iridu jinvestu fit-teknoloġija elettrika, se jkollhom ukoll iżommu l-livell ta 'investiment fl-evoluzzjoni tal-magni tal-kombustjoni interna biex jilħqu standards ta' emissjoni aktar stretti.
"Kull ħaġa li tagħmel Tesla, nistgħu negħlbuha" | Herbert Diess
GĦANDEK GĦANDEK TItilfu: Ir-Raġuni tal-Karozzi teħtieġek
Skont Diess, dawn l-ispejjeż li qed jogħlew se jiġu kkumpensati bi pjan ta 'trażżin tal-ispejjeż. Dan il-pjan, li diġà għaddej, se jwassal għal tnaqqis ta’ 3.7 biljun ewro fl-ispejjeż annwali u tnaqqis fin-numru ta’ impjegati, globalment, bi 30,000 sal-2020.Min se jkun ir-rebbieħ biex jirbaħ is-suq bil-karozzi elettriċi? Fl-2025 erġajna nitkellmu.
Sors: Financial Times