Forsi ma tiftakarx aktar, imma kelli Honda Civic Type R FK8 bilqiegħda fuq l-għatba tiegħi għal ġimgħa. Kif tista’ taħsbu, mhux dejjem kienet wieqfa. Imma kien niżel itwal milli xtaqt...
Waqaf għaliex? Għax konna qed nippreparaw it-tnedija tal-kanal YouTube tagħna (abbona hawn), u l-aħbarijiet kollha li għandna skedati għax-xhur li ġejjin. Din il-ġimgħa spiċċa ż-żmien kif qatt ma kellu.
Inkun onest ħafna miegħek. Jien tassew sodisfatt bix-xogħol li ilna nagħmlu. Iżda madwar hawn, nimmiraw saħansitra aktar.
Biżżejjed!
Kienu sagħtejn ta’ filgħodu u kelli uġigħ ta’ ras ġgant — immaġina lill-ħabiba tiegħek “f’dak iż-żmien tax-xahar” u mmultiplika bi tnejn. Jien jien, imma aktar ikrah u daqna (nittama...). Fortunatament, għamilt xi kafè u l-"ħaġa" għaddiet.
Imma l-uġigħ ta’ ras ma kienx l-unika ħaġa li titlaq. Magħha kienet ukoll ix-xewqa li taħdem (li kienet diġà ftit...) u torqod (li kienet diġà ħafna). Jien kont imqajjem daqs is-serduk fil-5 ta’ filgħodu.
L-ebda rqad u l-ebda xewqa li taħdem. X 'nagħmel?
Dakinhar ħarist lejn iċ-ċavetta Honda Civic Type R FK8 u ħsibt: dan hu! Lbist is-sneakers tiegħi, ilbes kowt u mort lejn it-toroq mibrumin ta 'Arrábida.
Lest. Issa żomm...
Diġà trid tkun "diffiċli biex tkun taf" li l-Honda Civic Type R FK8 hija l-aktar karozza sportiva b'mod dinamiku b'sewqan tar-roti ta' quddiem fis-suq.
Hija dikjarazzjoni qawwija, hux? Ma nħobbx kliem kapuljat.
Diġà ttestjajt prattikament il-mudelli kurrenti kollha, mis-SEAT Leon Cupra 300 sal-Hyundai i30 N. Kulma jonqos hu r-Renault Mégane RS il-ġdid li Fernando diġà saq fiċ-Circuit de Jerez de la Frontera. U mill-mudelli kollha li ttestjajt, il-Honda Civic Type R FK8 kienet bla dubju l-aktar radikali. Dan ma jfissirx, madankollu, li bilfors kienet l-għażla tiegħi jekk kelli nixtri wieħed...
Ejja naslu għall-fatti. Huwa impossibbli—impossibbli! — li tesplora l-potenzjal sħiħ tal-Honda Civic Type-R f’toroq pubbliċi, f’toroq niexfa, mingħajr ma titlef il-liċenzja tas-sewqan tiegħek u mingħajr ma tmur lil hinn mil-limiti ta’ dak li hu aċċettabbli. Għaliex? Għax kollox jiġri b’veloċità kbira.
Ma jimpurtax jekk il-kantunieri humiex stretti, inti dejjem tmur malajr. Mgħaġġla wisq. Jien konvint li kieku l-garaxx tiegħi ma kienx twil biss 8 metri, stajt nidħol hemm b'110 km/h.
Inħares lejn l-inġinerija li l-Ġappuniżi applikaw fuq il-fus ta’ quddiem tal-FK8 bl-istess perplessità li biha tifel iħares lejn it-tricks magic ta’ Luís de Matos. Napplap idejja u nipprova ma niddejjaqx.
Allura, li mmur fit-toroq tas-Serra da Arrábida fis-sagħtejn ta’ filgħodu bl-art niedja kienet l-aqwa ħaġa li setgħet ġratli f’termini ta’ analiżi dinamika. Traffiku? Żero. Ċiklisti? Żero. Fir-rigward tar-ritmu? Dejjem... prudenti. Hija l-kelma t-tajba, tiċċajtax dwar is-sigurtà.
Ejja naraw x'inhu jiswa dan il-fus ta' quddiem...
Jekk b’art niexfa l-Honda Civic Type-R FK8 m’għandha l-ebda problemi biex tkejjel il-forzi b’mudelli bħall-Audi RS3 u l-Mercedes-AMG A45 4Matic — li għandhom all-wheel drive u huma aktar b’saħħithom — bl-art imxarrba l-każ jinbidel. Xorta waħda, il-Honda Civic Type R FK8 tkompli timpressjona f'kundizzjonijiet ħżiena tal-qabda.
Trid parir? Qatt mħatra kontra Type R. Tiftakar it-taħbit li l-ewwel Type R ta lill-kompetizzjoni? L-istorja sħiħa tinsab hawn.
Qed nitkellmu dwar inġinerija "serja". It-tqegħid ta’ 320 hp ta’ qawwa u 400 Nm ta’ torque fuq l-asfalt meta jitpejjep taħt il-fanali ta’ quddiem mhux għal kulħadd. Mhijiex kwistjoni ta’ “gomma”, hija kwistjoni ta’ ġeometrija tas-sospensjoni, xogħol ta’ inġinerija, studju, għarfien...
Indanna, għaliex ma niftakarx dawn l-indikazzjonijiet meta nkun qed nirreġistra għal YouTube?
Kif għedt f'dan il-video, għadni qed nipprova nsib ruħi fuq YouTube. It-tħassib tiegħi bħalissa huwa dwar il-forma, mhux il-kontenut. Għax għall-kontenut, jien mistrieħa. Għandna impenn serju ħafna għar-rigorożità tal-valutazzjonijiet tagħna, kemm jekk fuq YouTube jew hawn fuq il-portal tagħna.
Forsi li nieħu l-aċċent tiegħi tal-Alentejo se jgħin. Fit-tieni staġun ser naħseb dwarha...
dwar il-magna
Kien hemm marka tat-tajers li s-slogan tagħha kien "il-qawwa m'hi xejn mingħajr kontroll" - jekk trid tfittex ir-reklam, l-isem tad-ditta jibda b'Pi u jispiċċa b'relli. Ftakart dan l-islogan irrid inkellimkom dwar ir-rispons tat-throttle. Mhux se nirrepeti l-litanija ta’ 0-100 km/h (5.7 sekondi), u lanqas il-veloċità massima (272 km/h).
Li tikseb aktar minn 320 horsepower minn magna turbo ta '2 litri hija relattivament faċli. Iżda li tkun tista 'twassal dik il-qawwa b'mod effettiv u b'mod ikkontrollat lill-fus ta' quddiem hija konverżazzjoni oħra. Honda kisbet dan mhux biss permezz tal-fus ta’ quddiem diġà mfaħħar, iżda wkoll permezz ta’ xogħol kredibbli fuq il-mekkanika u l-elettronika.
Minkejja t-torque ġeneruż ta '400 Nm, stajna nimxu 'l barra mill-kantunieri mingħajr ma nitilfu l-momentum. Anke bl-art imxarrba...
L-isteering wheel, il-fus ta’ quddiem jilmenta, għajnejna jipprovaw jipproċessaw it-triq u idejna nagħtu permezz tal-għaraq l-isforz li nagħmlu biex ilaħħqu mal-progress ta’ din il-Honda Civic Type R FK8 anke meta t-tarmak ikun qarrieqi.
Aħna għaraq u nagħtu kas it-triq mingħajr ma naħsbu f'xi ħaġa oħra. Mhux għax qed nissieltu mal-karozza, imma għax qed nippruvaw inżommu l-pass mal-pass frenetiku li jista’ jwassal it-Type R. Waqt li għaddejt minn din it-tiġrib, ftakart fis-sensazzjonijiet li kelli fuq ir-rota tal-Alfa Romeo 4C, anke f’kundizzjonijiet imxarrba. Fuq it-Type R ħassejtni responsabbli mill-avvenimenti, fuq l-Alfa Romeo 4C ħassejt li l-avvenimenti kienu lil hinn mill-kontroll tiegħi.
Il-mudelli huma komparabbli? Le. Imma ridt ngħidilkom li ser ikollna prova tal-Alfa Romeo 4C fuq il-kanal tagħna fuq YouTube. U għadek ma abbonajtx mal-kanal hux? Indanna... ikklikkja hawn, mur!
Diżappunt bi tliet ħruġ
In-nota tal-egżost tal-Honda Civic Type R FK8 mhix ħażina. Huwa fil-fatt ħelu u sħiħ... iżda n-nota tal-egżost Honda Civic Type R FK8 m'għandhiex tkun ħelu. Wara li jiġi ttrattat għal aileron ta 'daqs ġeneruż u diversi appendiċi aerodinamiċi, il-minimu assolut huwa ratatur ta' deċelerazzjoni jew tnejn u ħoss aktar preżenti. Xejn…
Għalija, in-nota tal-egżost taċ-Civic Type R għandha twassal lis-sewwieq l-eċċitament kollu li l-vireg tal-konnessjoni, il-valvi, il-pistuni u gerijiet oħra huma suġġetti meta nfarrak l-aċċeleratur fit-tfittxija tat-320 hp imwiegħda.
Sfortunatament ma jagħmilx hekk. U ma kienx minħabba nuqqas ta’ impenn mit-tim tal-iżvilupp tal-Honda, kif rajna f’dan l-artiklu fejn spjegajna l-“għaliex” tat-tliet exhausts. Fl-opinjoni tiegħi, kien minħabba n-nuqqas ta 'inġinier Ewropew waqt il-proġett FK8.
F'avveniment Honda, kelli l-opportunità li nistaqsi inġinier Ġappuniż għaliex il-Honda Civic Type R FK8 kienet daqshekk diskreta. Litteralment ħares lejja b’għajnejhom wesgħin u wieġeb: aktar storbju għal xiex? Jagħmel il-karozza tmur lil hinn?
Il-verità hi, ma jagħmilx hekk. Imma dawk li jmorru wara r-rota huma eċċitati, damm!
Huwa ma ħax il-parti "entużjażmu". Id-differenzi kulturali ma jippermettux lill-Ġappuniżi jħarsu lejn din il-kwistjoni bl-istess mod kif nagħmlu aħna l-Ewropej. Kien għalhekk li Hyundai, bħala eżempju, qabdet raġel jismu Albert Biermann biex imexxi d-diviżjoni sportiva tagħha. Ir-riżultat huwa fil-vista... żid il-volum u ikklikkja hawn.
Għandna sorpriża għalik. Mill-mod... tnejn.
Jekk ġejt f'din il-parti tat-test u għadek ma abbonatx mal-kanal tagħna fuq YouTube, nixtieq li tkun taf li jien diżappuntat fik. Għalhekk hawn link oħra diretta biex tifdi lilek innifsek. Għad hemm żmien...
Jekk l-offerta ta' kontenut ta' kwalità, 100% b'xejn u mingħajr restrizzjonijiet ta' aċċess mhumiex biżżejjed raġunijiet biex tissottoskrivi għal Razão Automóvel fuq YouTube, ma nafux x'għandna nagħmlu aktar...
Xi ngħidu dwar laqgħa ta’ ġenerazzjonijiet bejn iċ-ċiviku mitiku Type R EK9 (unika fil-Portugall!) u l-aħħar ġenerazzjoni?
Għadu mhux biżżejjed? U xi ngħidu għal test bil-lejl, fit-toroq ta’ Lisbona, f’Honda Civic Type R FK8 inkarnata b’Diogo Teixeira fuq ir-rota. Se jkollna dak u aktar fuq il-kanal YouTube tagħna.
Ara t-trailer tal-ewwel staġun:
Illum ilu ġimgħa li tnieda l-kanal tagħna u issa għandna aktar minn 3000. U int, x'qed tistenna biex tingħaqad mal-komunità tagħna?