Il-karozza sportiva Ingliża se tiġi rkantata fl-14 ta’ Mejju, f’dik li hija opportunità li jkun hemm biċċa mill-istorja tal-isport tal-muturi fil-garaxx.
B’magna ta’ sitt ċilindri ta’ 2.9 litri b’182 hp, sospensjoni ta’ quddiem indipendenti u trażmissjoni manwali b’erba’ veloċitajiet, l-Austin-Healey 3000 kienet bla dubju l-aqwa karozza tar-rally ta’ l-era tagħha. Il-karozza sportiva Ingliża ġiet żviluppata mill-British Motor Corporation u kienet waħda minn ħames mudelli prodotti speċifikament għall-istaġun tal-1961.
L-Austin-Healey 3000 iddebutta fl-Acropolis Rally, waħda mill-aktar tiġrijiet iebsa tal-istaġun. Fuq ir-rota kien hemm is-sewwieq Peter Riley, li rnexxielu jispiċċa t-tellieqa fl-ewwel post tal-kategorija (it-tielet post fil-klassifika ġenerali). Fit-tellieqa li jmiss – Alpine Rally – Riley kien imġiegħel jabbanduna t-tellieqa u l-Austin-Healey 3000 reġgħet lura għand il-British Motor Corporation.
GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDHOMX: 60 sena ilu l-isport tal-mutur inbidel għal dejjem
Aktar tard dik is-sena, il-karozza sportiva nxtrat minn Rauno Aaltonen, u ntużat mis-sewwieq Finlandiż bħala karozza tal-preparazzjoni għall-istaġun 1964. Aktar tard, l-Austin-Healey 3000 inbiegħet lil Caj Hasselgren, li kellu l-karozza fil-pussess tiegħu waqt 48 sena, sal-mewt tiegħu fl-2013.F’nofs, l-Austin-Healey 3000 għaddiet minn proċess ta’ restawr li ppreserva l-magna oriġinali iżda adatta l-karozza sportiva għas-sewqan fit-triq. Issa, l-Austin-Healey 3000 se jiġi rkantat minn RM Sotheby's fl-14 ta' Mejju għal prezz stmat bejn 250 u 300 elf ewro.