Diġà qed isir wieħed mill-aktar avvenimenti emblematiċi għall-partitarji tal-Porsche, ir-Rennsport Reunion, fuq iċ-ċirkwit mhux inqas emblematiku ta’ Laguna Seca, fl-istat ta’ California, l-Istati Uniti. Hija s-sitt edizzjoni tal-avveniment li jiġbor flimkien dak kollu li hu kompetizzjoni tal-Porsche — fi kliem ieħor, hemm ħafna x’tara...
Bħallikieku ma kienx biżżejjed biex tassorbi għexieren ta’ snin u għexieren ta’ snin ta’ karozzi tat-tlielaq Porsche fl-aktar dixxiplini varjati, l-edizzjoni ta’ din is-sena hija kkaratterizzata mir-rivelazzjoni mhux mistennija ta’ mudell Porsche ġdid u wkoll esklussiv ħafna.
Huwa ġieħ lill-Porsche 935/78, magħruf aħjar bħala “Moby Dick”, rikrejat għal żmienna u sempliċement imsejjaħ il- Porsche 935 ...u ħares lejha... Ukoll sempliċiment ta' nifs.
Dr Frank-Steffen Walliser, Viċi President Motorsport u GT CarsDin il-karozza spettakolari hija rigal ta’ għeluq snin il-Porsche Motorsport għall-partitarji madwar id-dinja kollha. Minħabba li din il-karozza mhix omologata, inġiniera u disinjaturi ma kellhomx għalfejn isegwu r-regoli tas-soltu, u għalhekk kellhom libertà fl-iżvilupp tagħha.
Għaliex Moby Dick?
Il-laqam ta’ Moby Dick, allużjoni diretta għaċ-ċetaċju l-kbir abjad fir-rumanz omonimu, huwa dovut għall-forma tawwalija tiegħu (biex tnaqqas it-tkaxkir), il-farings massivi u l-kulur tal-bażi abjad. Id-935/78 “Moby Dick” kienet it-tielet u l-aħħar evoluzzjoni uffiċjali tal-Porsche 935, li l-għan tagħha kien wieħed biss: li jegħleb lil Le Mans. Qatt ma kien, imma fl-1979, Porsche 935 mhux uffiċjali, evolviet minn Kremer Racing, kien jieħu l-ewwel post fuq il-podju.
911 GT2 RS iservi bħala l-bażi
Bħall-kompetizzjoni oriġinali “Moby Dick” ibbażata fuq id-911, din ir-rikreazzjoni hija wkoll ibbażata fuq il-Porsche 911, f’dan il-każ l-aktar qawwija minnhom kollha, il-GT2 RS. U bħal fil-passat, id-911 hija mkabbra u tawwalija, speċjalment il-volum ta 'wara, li jiġġustifika t-tul totali ta' 4.87 m (+ 32 cm) u wisa 'ta' 2.03 m (+ 15 cm).
Mekkanikament, il-Porsche 935 iżomm il-"qawwa tan-nar" tal-GT2 RS, jiġifieri, l-istess twin-turbo flat-sit bi 3.8 l u 700 hp ta 'qawwa, trażmessa lir-roti ta' wara permezz tal-PDK magħruf ta 'seba' veloċitajiet. .
Madankollu, il-prestazzjoni fuq il-binarji għandha tkun ftit passi ogħla - l-1380 kg huwa bejn wieħed u ieħor 100 kg inqas mill-GT2 RS, grazzi għal dieta tal-fibra tal-karbonju; il-brejkijiet tal-azzar jiġu direttament mill-kompetizzjoni u jinkorporaw kalipers tal-aluminju b'sitt pistun; u naturalment l-aerodinamika unika.
Il-qofol imur għall-ġwienaħ enormi ta’ wara, wiesa’ 1.90 m u fond ta’ 40 ċm — il-Porsche madankollu ma ssemmix il-valuri downforce...
il-passat rivedut
Jekk id-935/78 "Moby Dick" hija r-referenza diretta għal din il-Porsche 935 il-ġdida, il-marka Ġermaniża "xxerbet" il-magna l-ġdida tagħha b'referenzi għal magni oħra tal-kompetizzjoni storiċi.
Ukoll mid-935/78, ir-roti aerodinamiċi; mid-919 Hybrid, id-dwal LED fuq it-terminazzjonijiet tal-ġwienaħ tad-denb; il-mirja huma dawk tad-911 RSR attwali; u l-exhausts tat-titanju esposti huma ispirati minn dawk tal-1968 908.
L-interjuri ma ħarabx mill-baħar ta 'referenzi: il-pum tal-gershift tal-injam laminat huwa referenza għall-Porsche 917, 909 Bergspyder u l-aħħar Carrera GT. Mid-911 GT3 R (MY 2019) ikollok ir-rota tal-istering tal-karbonju u l-pannell tal-istrumenti diġitali bil-kulur warajha. Barra minn hekk, il-Porsche 935 tista’ tkun mgħammra b’arja kundizzjonata, kif ukoll sedil għal passiġġier ieħor.
77 unità biss
Kif tistenna, il-Porsche 935 se tkun xi ħaġa esklussiva ħafna tabilħaqq. Porsche tiddefinixxiha bħala karozza tat-tiġrija, iżda mhix approvata biex tipparteċipa f'xi kompetizzjoni, kif ukoll mhix approvata biex issuq fit-toroq pubbliċi.
Se jiġu prodotti 77 unità biss, bi prezz bażi ta' €701 948 (esklużi t-taxxi).
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.