Il-gwerra tal-poter li assistejna f’dan is-seklu jidher li m’għandhiex tmiem. Il-bokkaporti sħan diġà qabżu l-barriera ta '300 hp u issa sejrin lejn 400 hp, saloons eżekuttivi u vannijiet tal-familja diġà qabżu 600, karozzi tal-muskoli b'700, super u hyper-sports 'il fuq minn 1000 jistgħu kważi jitqiesu vulgari. Iżda l-Devel Sixteen iwiegħed li jpoġġi l-gauge hawn fuq, ħafna ogħla.
Fil-Mutur Show ta 'Dubai, Devel ħa l-prototip oriġinali ta' Sittax u żewġ prototipi ġodda, b'mod ċar fi stadju aktar avvanzat ta 'żvilupp, u nnota d-disinn mibdul sostanzjalment. Minbarra s-Sittax, Devel ħa wkoll fis-salon is-Sixty, li ma tistax tkun aktar differenti, vettura 6×6 li tidher li ħarġet minn film ta’ fantaxjenza apokalittika.
Il-1500 hp ta 'Chiron huwa għas-subien
Imma l-istilla żgur kienet Sittax. Jekk taħseb li l-1500 hp tal-Bugatti Chiron tinstema' ħafna, xi ngħidu dwar id-Devel Sixteen? Verżjoni ta 'aċċess tibda minn 2000 hp! Iżda ma tieqafx hemm, peress li l-V8 li jgħammar għandu t-tieni verżjoni bi 3000 hp — id-doppju tal-qawwa tal-Chiron. Dawn iż-żewġ proposti huma l-mudelli “ċivilizzati” għall-użu fit-triq.5000 hp
Għaċ-ċirkwit, Devel għandu xi ħaġa ħafna aktar speċjali. Proprju dak li ilu jwiegħed minn meta erba’ snin ilu tajna għajnejna fuq Sixteen. Qed nirreferi, ovvjament, għall-mostruż V16 bi 12 300 ċm3 — iva, 12.3 litri ta’ kapaċità — b’erba’ turbo, kapaċi jwasslu ftit. assurd 5000 hp!
Mhux realistiku? Fantastiku? Sentejn ilu, ġie żvelat test tal-bank tat-test ta 'prototip ta' dan it-thruster, u laħaq aktar minn 4500 hp. Il-V16 huwa ta 'oriġini Amerikana, li jista' jispjega s-soluzzjonijiet użati, bħal camshaft wieħed u żewġ valvi biss għal kull ċilindru.
Il-karozza, min-naħa l-oħra, qed tiġi żviluppata fl-Italja minn MAT (Manifattura Automobili Torino), kumpanija assoċjata wkoll mal-iżvilupp tal-SGC003 jew l-Apollo Intensa Emozione l-ġdida.
Qatt se narawh fis-circuit? Ikollna nistennew. Għalissa, inħallukom mal-magħruf Shmee150, li jippermettilna naraw iż-żewġ prototipi ġodda l-ewwel.
Sors: Shmee150