IL Skoda Scala waslet biex timmarka fażi ġdida fil-preżenza tal-marka Ċeka fis-segment C. Sa issa, dan kien żgurat minn żewġ mudelli, il-Rapid u l-Octavia, li, minħabba d-dimensjonijiet tagħhom, instabu "bejn is-segmenti".
Issa, mal-Scala, Skoda ddeċidiet li kien wasal iż-żmien li tidħol "serju" fis-segment C u minkejja li dan jirrikorri għall-pjattaforma MQB-A0 (l-istess bħas-SEAT Ibiza jew il-Volkswagen Polo), il-verità hija li d-dimensjonijiet tagħha jagħmlu ma tħallix marġini għal dubju dwar il-pożizzjoni tagħha.
Viżwalment, l-Skoda Scala ssegwi filosofija qrib il-V40 Volvo, li tkun “nofs triq” bejn hatchback tradizzjonali u vann. Personalment, jogħġobni d-dehra sobria u diskreta tal-Scala u napprezza b’mod speċjali s-soluzzjoni adottata fit-tieqa ta’ wara (għalkemm għandha t-tendenza li titħammeġ faċilment).
Cela dit, hemm mistoqsija waħda biss: liema magna "taqbel" l-aħjar mal-Skoda Scala, l-1.6 TDI jew l-1.0 TSI, it-tnejn b'116 hp? Iż-żewġ unitajiet ġew mgħammra bl-istess livell ta 'tagħmir, Style, iżda t-trażmissjoni kienet differenti - gearbox manwali ta' sitt veloċitajiet għat-TDI u gearbox DSG (dual clutch) ta 'seba' veloċità għat-TSI. Differenza li fiha xejn ma jbiddel ir-riżultat finali fil-valutazzjoni taż-żewġ magni.
Ġewwa Skoda Scala
Pijunier tal-filosofija tad-disinn il-ġdid tal-marka Ċeka, l-intern ta 'Scala ma jiddevjax mill-prinċipji li Skoda mdorrijin bihom, li jippreżenta ħarsa sobria, mingħajr karatteristiċi stilistiċi ewlenin, iżda b'ergonomija ġenerali tajba u kwalità ta' assemblaġġ ħielsa mill-kritika .
Fir-rigward tas-sistema tal-infotainment, tkompli tixraqilha tifħir mhux biss għall-grafika tagħha iżda wkoll għall-faċilità ta 'użu tagħha. Xorta waħda, aċċenn għall-kontrolli fiżiċi li issa spiċċaw li ppermettew, pereżempju, li jikkontrollaw il-volum tar-radju, soluzzjoni ergonomikament superjuri, u wkoll aktar għall-predisposizzjoni tiegħi.
Fl-aħħarnett, wasal iż-żmien li ngħidlek dwar dak li huwa probabbilment wieħed mill-aqwa argumenti ta 'Skoda Scala: l-ispazju abitabbli. Wara l-ispazju għar-riġlejn hemm referenza u fl-għoli huwa wkoll pjuttost ġeneruż, billi jista 'jġorr erba' adulti komdu u mingħajr "minkbejn".
Abbona għan-newsletter tagħna
B'mod ġenerali, is-sensazzjoni abbord l-Skoda Scala hija li aħna qed f'karozza akbar milli fil-fatt. Minbarra l-ispazju disponibbli għall-passiġġieri, il-kompartiment tal-bagalji joffri wkoll ħafna spazju, li jirreġistra 467 litru impressjonanti u prattikament referenzjati.
Fuq ir-rota tal-Skoda Scala
S'issa, dak kollu li għedtlek dwar l-Skoda Scala jaqta' madwar il-firxa familjari Ċeka. Biex inwieġeb il-mistoqsija li għamilt fil-bidu ta’ dan it-test, wasal iż-żmien li nidħlu fit-triq, u naraw l-argumenti ta’ kull magna u kif dawn jikkontribwixxu għall-esperjenza tas-sewqan tal-Skoda Scala.
Biex nibdew, u għadha komuni għat-tnejn, il-pożizzjoni tas-sewqan hija tassew komda. Is-sedili b'appoġġ tajjeb u aġġustabbli faċilment, il-viżibilità tajba madwar id-dawra u l-isteering wheel miksi bil-ġilda (komuni għall-verżjonijiet kollha), li mhux biss għandhom qabda komda iżda wkoll daqs adegwat, jikkontribwixxu ħafna għal dan.
Imma ejja nieħdu għan-negozju, il-magni. It-tnejn għandhom l-istess qawwa, 116 hp, differenti fil-valuri tat-torque — 250 Nm fuq it-TDI u 200 Nm fuq it-TSI — iżda b’mod kurjuż, minkejja d-differenzi bejniethom (wieħed huwa petrol u l-ieħor diesel) jispiċċaw jiżvelaw xi wħud. nuqqas ta 'pulmun fil-korsijiet aktar baxxi.
Id-differenzi bejn it-tnejn iqumu fil-mod kif kull wieħed jiffaċċja din il-karatteristika. It-TSI jiżvela faċilità akbar ta 'rampa up, timla t-turbo aktar malajr, iġġib ħeġġa lit-tliet ċilindri, imbagħad tieħu t-takometru f'żoni li t-TDI jista' biss joħlom bihom. Id-diżil, min-naħa l-oħra, juża t-torque u l-ispostament akbar tiegħu (+60%), iħossu aktar komdu f'reġimi medji.
Il-prestazzjoni bejn iż-żewġ unitajiet hija kemmxejn simili, minkejja li t-TDI huwa akkoppjat ma 'gearbox manwali ta' sitt veloċitajiet skalat tajjeb (u pjaċevoli għall-użu) u t-TSI għandu l-gearbox awtomatiku DSG ta 'seba' veloċitajiet diġà mfaħħar.
L-Iscala mgħammra bi trasmissjoni awtomatika kellha modi tas-sewqan.
Fir-rigward tal-konsum, l-ebda waħda minn dawn il-magni ma wriet li kienet speċjalment gluttonous. Ovvjament, Diesel huwa aktar "sparing", li joffri medji fir-reġjun ta '5 l/100 km (bil-kalma u fit-triq miftuħa lħaqt 3.8 l/100 km). Fit-TSI, il-medja mixi bejn 6.5 l/100 km u 7 l/100 km.
Fl-aħħarnett, prattikament m'hemm xejn li jifred dinamikament iż-żewġ Skoda Scala, minkejja d-differenza ta 'kważi 100 kg bejn it-tnejn. Jista 'jkun membru tal-familja kompatt, iżda l-kwalitajiet stradistanti tiegħu mhumiex neqsin, u meta niġu għall-kurvi, l-Scala ma jibżax. L-imġieba hija ggwidata billi tkun preċiża, prevedibbli u sigura, ikkumplimentata minn direzzjoni preċiża, bil-piż xieraq.
Il-karozza hija tajba għalija?
Veru li m’għandux l-akharpness dinamiku ta’ Mazda3 jew l-appell premium ta’ Mercedes-Benz A-Class, imma rrid nammetti dan għax l-Skoda Scala togħġobni ħafna. Huwa sempliċiment li l-mudell Ċek m'għandux punti negattivi li ta' min jinnota — l-omoġeneità, min-naħa pożittiva, hija li tikkaratterizzah.
Kif tistgħu taraw, huwa prattikament impossibbli li tiddistingwi l-verżjoni bil-magna TDI minn dik mgħammra bil-magna TSI.
Robusta, mgħammra tajjeb, komda u (ħafna) spazjuża, l-Skoda Scala twettaq dak kollu li jintalab oġġettivament minn mudell tas-segment C. Meta wieħed iqis dawn l-argumenti kollha, jekk qed tfittex familja kompatta kompetenti u spazjuża ħafna, allura Scala tista’ tkun it-tweġiba għat-“talb” tiegħek.
Fir-rigward tal-magna ideali, kemm l-1.6 TDI kif ukoll l-1.0 TSI huma għażliet tajbin, li jaqblu sew mal-karattru tat-triq tal-Scala. Wara kollox, liema waħda tagħżel?
Mil-lat ta 'pleasantness, l-1.0 TSI żgħir jaqbeż l-1.6 TDI, iżda bħas-soltu, jekk in-numru ta' kilometri pprattikati fis-sena huwa pjuttost għoli, huwa impossibbli li ma titqiesx l-ekonomija superjuri tad-Diżil.
Bħal dejjem, l-aħjar ħaġa hi li tieħu l-kalkulatur u tagħmel xi matematika. Grazzi għat-tassazzjoni tagħna, li mhux biss tippenalizza aktar mudelli diesel iżda wkoll spostamenti ogħla, l-Scala 1.6 TDI ittestjat huwa madwar erbat elef ewro aktar minn 1.0 TSI u l-IUC huwa wkoll aktar minn 40 euro ogħla. Dan minkejja li għandu l-istess livell ta’ tagħmir, u l-1.0 TSI saħansitra għandu l-aktar trasmissjoni għalja. Valuri li jġiegħlek taħseb.
Nota: Iċ-ċifri fil-parentesi fid-data sheet hawn taħt jirreferu speċifikament għall-Skoda Scala 1.6 TDI 116 cv Style. Il-prezz bażi ta 'din il-verżjoni huwa 28 694 euro. Il-verżjoni ttestjata kienet tammonta għal 30,234 ewro. Il-valur IUC huwa €147.21.