Kif tafu sew, f'dawn l-aħħar snin kien hemm ħafna prodotti ġodda żvelati minn ditti fil-Goodwood Festival of Speed. Mill-ewwel dehriet pubbliċi, kif ġara mal-Mercedes-AMG, li żvelat il A 45 4MATIC+ u CLA 45 4MATIC+ , bħala rivelazzjonijiet bikrija fuq ir-rampa famuża tal-festival minn prototipi li għadhom kamuflati.
Din is-sena ma kinitx eċċezzjoni u kien hemm diversi mudelli li r-rivelazzjoni uffiċjali imminenti tagħhom kienet antiċipata mill-wiri tar-rigali dinamiċi tagħhom fuq it-tul ta’ 1.86 km tal-famuż Goodwood Hillclimb.
Aston Martin DBX
Wieħed mill-mudelli li għamel dehra dinamika fil-Goodwood Festival of Speed kien is-SUV tant mistenni ta' Aston Martin, il- DBX . Għadu miksi bil-kamuflaġġ (bħal meta deher fir-“ritratti spy” uffiċjali maħruġa mill-marka Ingliża) is-SUV ġera għat-telgħa minn Goodwood u wera l-kwalitajiet dinamiċi u tas-smigħ tal-4.0 l V8 tiegħu ta 'oriġini AMG.Minbarra l-V8, huwa ppjanat ukoll li d-DBX juża l-V12 minn Aston Martin, kif ukoll jintegra varjant ibridu.
Honda E
Honda ġabet lil Goodwood prototip ta 'qabel il-produzzjoni tal-elettriku l-ġdid tagħha, il- U . B'distribuzzjoni tal-piż ta' 50:50 u batteriji b'kapaċità ta' 35.5 kWh, il-mudell Ġappuniż għandu jkollu, skont il-Honda, qawwa ta' madwar 150 hp (110 kW) u torque ta' aktar minn 300 Nm — il-magna fil-fatt. imqiegħed fid-dahar ifisser il-Honda E se tkun rear-wheel drive.
Bil-kapaċità li tara l-batteriji rikarikati sa 80% f'30 minuta biss u joffri firxa sa 200 km. Il-Honda E tiddebutta l-pjattaforma l-ġdida tad-ditta Ġappuniża mmirata lejn mudelli elettriċi, u għandha tibda l-produzzjoni fl-aħħar tas-sena.
Land Rover Defender
tant mistenni, il Land Rover Defender deher f’Goodwood għadu miksi bil-kamuflaġġ li rajna fih, wara li kienet l-ewwel karozza li vjaġġat il-Goodwood Hillclimb fil-festival ta’ din is-sena.Abbona għan-newsletter tagħna
Ittestjat f’postijiet differenti bħal Nürburgring, il-Kenja jew id-deżert ta’ Moab, il-mudell Ingliż wasal biex jiġi żvelat. Madankollu, ma tantx hija magħrufa dejta teknika finali dwar il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-jeep Brittaniċi. Anke hekk, huwa magħruf li se juża chassis unibody u għandu wkoll jadotta sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara indipendenti.
Lexus LC Konvertibbli
Żvelat f'forma ta 'prototip fil-Detroit Motor Show ta' din is-sena, il- Lexus LC Konvertibbli deher f'Goodwood diġà fil-verżjoni tal-produzzjoni iżda xorta mingħajr ma tilef il-kamuflaġġ tiegħu.
Il-Viċi President Lexus Koji Sato qal lil Autocar li l-LC Convertible hija aktar raffinata mill-coupé, u żiedet "il-karattru tas-sospensjoni u tax-chassis huwa differenti." Fir-rigward tal-magni li għandhom iħaddmu l-convertible, Lexus għadha ma ħabbithomx, iżda Sato qal li jħobb il-ħoss tal-V8, u jħalli ħjiel dwar l-għażla possibbli.
MINI John Cooper Works GP
Huwa kien diġà għamel l-ewwel dehra pubblika tiegħu fl-24 Hours tan-Nürburgring u issa reġa’ lura għall-wirjiet pubbliċi fil-Goodwood Festival of Speed. Għadu fil-kamuflaġġ, il-prototip ta’ dik li se tkun l-aktar MINI qawwija li qatt daret lil Goodwood Hillclimb u wriet il-kapaċitajiet dinamiċi tagħha għall-ewwel darba fuq art Brittanika.B'qawwa mistennija ta' aktar minn 300 hp meħuda minn blokka ta' erba' ċilindri, MINI ssostni li l- John Cooper Works GP diġà kopriet in-Nürburgring f’inqas minn tmien minuti. Il-marka Ingliża ħadet ukoll l-opportunità biex tiżvela li l-verżjoni aktar sportiva tal-mudell tagħha se jkollha produzzjoni limitata għal 3000 unità biss.
Porsche Taycan
Skedata għal preżentazzjoni fil-Frankfurt Motor Show, il- Porsche Taycan (l-ewwel mudell elettriku tal-marka Ġermaniża) għamel dehra dinamika fil-Goodwood Festival of Speed. Bl-eks sewwieq tal-Formula 1 Mark Webber fuq ir-rota, it-Taycan kien għadu kamuflat iżda huwa possibbli li jinstabu xebh mal-prototip tal-Mission E li antiċipawh.
Fir-rigward tad-dejta teknika, it-Taycan għandu jkollu 600 hp fil-varjant l-aktar qawwi, 500 hp fil-verżjoni intermedja u aktar minn 400 hp fil-verżjoni tal-aċċess. Komuni għal kulħadd se tkun il-preżenza ta 'mutur elettriku għal kull fus li se jipprovdi all-wheel drive għall-verżjonijiet kollha.
B'medda mistennija ta '500 km (għadha fiċ-ċiklu NEDC), Porsche ssostni li l-arkitettura 800 V se tippermettilha żżid 100 km ta' medda (NEDC) għal kull 4 min ta 'ċarġ, u ħin ta' inqas minn 20 min biex iċċarġja l-batterija b'ċarġ ta '10% sa 80%, iżda fuq supercharger ta' 350 kW bħall- Netwerk tal-jonità.