L-isfida li poġġiet għaliha r-rivista Ingliża magħrufa Top Gear, twettqet minn wieħed mill-aktar ġurnalisti ta’ esperjenza tagħha, Paul Horrell, li ddeċieda li jpoġġi għall-prova l-awtonomija mwiegħda, b’akkuża waħda, tal- Jaguar I-Pace , fuq rotta bejn Londra u Land's End, fil-Cornwall Ingliż, ta' madwar 468 km. Bażikament, id-distanza li I-Pace jgħid li tista 'tkopri.
Il-vjaġġ, li kien jinkludi tgħaddi minn bliet, toroq sekondarji, awtostradi u xi waqfiet ta’ mistrieħ għas-sewwieq, spiċċat, effettivament, tlesta b’suċċess. Għalkemm, b’diversi adattamenti li saru għall-isfida inizjali, kif kien il-każ tal-enerġija użata – skont ir-rivista, se tkun saret recharge żgħira tal-batteriji fl-ordni ta’ 10%, lejn l-aħħar tal-vjaġġ, iżda biss bħala kwistjoni ta 'prekawzjoni.
Il-karozza spiċċat waslet fid-destinazzjoni tagħha, u kif isemmi Top Gear, xorta waħda rreġistrat 11% tal-kapaċità totali tal-batterija. Perċentwal li jwassal għall-konklużjoni li, biex tagħmel ir-rotta inkwistjoni, il-Jaguar I-Pace se jkollha jeħtieġu 99% tal-enerġija totali li l-batteriji tiegħek jistgħu jassorbu.
il-kundizzjonijiet
Biex dan iseħħ, kien hemm bżonn ukoll ħafna sagrifiċċju, hekk kif Paul Horrell ipprova juża l-aċċeleratur mill-inqas possibbli, jevita l-ibbrejkjar u dejjem isegwi l-inqas veloċità permessa. Dan, minbarra li qatt ma xegħlu l-arja kundizzjonata, it-tisħin, ir-radju, il-Head-Up Display, l-assistenza għall-manutenzjoni tal-karreġġjata, il-windshield wipers jew saħansitra d-dwal. Xi ħadd minna jkun lest li jivvjaġġa hekk? Naħseb li le...
Minħabba l-kundizzjonijiet kollha li bihom sar it-test tar-rivista Ingliża Top Gear, l-aħjar ħaġa tkun li nistennew test li jsir f’kundizzjonijiet li effettivament jikkorrispondu mar-realtà, jiġifieri li nużaw l-I-Pace kif nagħmlu lkoll. tagħmel fuq bażi ta’ kuljum.-jum, għalkemm bil-probabbiltà qawwija li, anke tħabbar awtonomija diġà skont iċ-ċiklu l-ġdid tal-WLTP, l-ewwel vettura 100% elettrika ta’ Jaguar se twettaq il-wegħda tagħha...
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.