It-tnedija tal-BMW M3 u M4 ġodda fis-suq Portugiż hija skedata biss għat-13 ta’ Marzu li ġej, iżda Manhart, preparat Ġermaniż magħruf, diġà wera x’pjanijiet nistgħu nistennew għal dawn iż-żewġ mudelli.
Għadu fil-forma ta 'illustrazzjonijiet uffiċjali, minħabba li dawn il-bidliet għadhom mhumiex lesti, huwa diġà possibbli li tara l-verżjonijiet modifikati tal-M3 u M4 ġodda, imsejħa MH3 600 u MH4 600, rispettivament.
Mgħammra bl-unità tal-qawwa MHtronik Ġermaniża 'house' u disponibbli b'waħda miż-żewġ sistemi tal-egżost b'ponot tal-fibra tal-karbonju, dawn iż-żewġ mudelli jinqalbu il-qawwa tikber għal 620 hp u t-torque massimu jilħaq 750 Nm fil-verżjonijiet tal-Kompetizzjoni.
Dawn huma numri impressjonanti, iżda Manhart diġà għamilha magħrufa li qed taħdem fuq "fażi 2" ta 'din il-modifika li twiegħed li tgħolli l-BMW M3 u M4 il-ġodda għal livelli ta' qawwa saħansitra ogħla. Ftakar li fil-proposti tal-fabbrika, il-blokka biturbo ta’ 3.0 litri b’sitt ċilindri in-line li janima dawn iż-żewġ mudelli tipproduċi 510 hp u 650 Nm fil-varjanti tal-Kompetizzjoni u 480 hp u 550 Nm fl-għażliet bażi.
Abbona għan-newsletter tagħna
Biex takkumpanja din iż-żieda fil-qawwa, Manhart jipproponi wkoll kit ta’ molol H&R li jnaqqas l-għoli tal-art tal-M3 u M4 il-ġodda bi ftit millimetri u sett ta’ roti foloz ta’ 21 pulzier — żviluppati minn Manhart — immuntati fuq tajers 265/30. u 305/25, rispettivament.
Id-dehra ta’ barra kisbet ukoll argumenti ġodda u preżenza akbar fit-triq, l-aktar minħabba l-aċċenti tad-deheb tipiċi tal-kumpanija Ġermaniża u l-elementi ġodda fil-fibra tal-karbonju, bħall-barnuża, id-diffużuri tal-arja ta’ quddiem u ta’ wara, l-ispoiler ta’ wara u l-appoġġi tal-ġenb.