IL Mercedes-AMG C63 hija kreatura unika fis-segment tagħha. B’differenza mir-rivali tagħha, li jiġu b’magni ta’ sitt ċilindri — in-line u V — is-C63 baqgħet assoċjata b’mod riżolut ma’ V8 kariżmatiku.
Għalkemm f'din il-ġenerazzjoni hija l- L-iżgħar V8 li qatt tgħammarha , b'4.0 litri biss, iżda b'pulmun kbir, grazzi għaż-żieda ta 'żewġ turbochargers, li kapaċi jwasslu sa 510 hp fis-C63S, u 700 Nm. captivating... Imma bħal kull stejjer tajbin, dan diġà ħabbar it-tmiem tiegħu .
Goodbye V8, bonjour ibridu
Tobias Moers, il-Kap Eżekuttiv tal-Mercedes-AMG, waqt li tkellem mal-Australian Car Advice waqt il-Motor Show ta’ New York, qal li s-C63, kif nafuha, se tispiċċa. Tort fuq il-livelli dejjem aktar restrittivi ta 'emissjonijiet, li wkoll qed jimbuttaw il-marka malajr lejn l-elettrifikazzjoni.
Naħseb li l-formula hija perfetta għalissa, iżda żgur ser ikollna nħarsu mill-qrib lejn alternattivi vijabbli għax irridu nkunu kreattivi u qed insegwi l-prestazzjoni u dak mhux strettament relatat man-numru ta 'ċilindri.
Jekk napplikaw b'mod intelliġenti l-ibridizzazzjoni jew l-elettrifikazzjoni għal karozza li hija kapaċi dejjem ikollha "mixgħulha", irrispettivament mill-batterija u l-bqija tas-sistema, allura jkun aqwa dak li nistgħu noħorġu minnha.
Li jfisser li l-ġenerazzjoni li jmiss Mercedes-AMG C63 se tkun ibrida — dan żgur.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna
Soundtrack f'riskju
Dikjarazzjonijiet ta’ Moers jindikaw li l-Mercedes-AMG C63 li jmiss se tkun pjuttost differenti minn dik attwali. Mhux biss minħabba l-powertrain ibridu tiegħu, iżda wkoll it-tmiem probabbli ħafna tar-roti ta 'wara, li tadotta s-sewqan tar-roti kollha. U l-ħsejjes ħsejjes u mistennija ta' AMG?
Ovvjament, jekk l-elettriku jaħdem, allura m'hemm l-ebda thunder AMG. Qed nittrattaw regolamenti stretti, speċjalment fl-Ewropa, iżda l-ħoss għadu importanti ħafna għall-klijenti tagħna, bla dubju dwar dan. Madankollu, jien fiduċjuż li se nsibu s-soluzzjoni t-tajba għal din il-kwistjoni.
