Diġà ssemma diversi drabi u saħansitra aktar imsemmija, il-verità hi li, sa issa, ma kienx hemm ċertezza uffiċjali li l-Ferrari setgħet tiġi, tassew, biex tippreżenta verżjoni aktar qawwija u radikali tal-Ferrari 488 GTB. Sal-lum.
Wara xnigħat tal-aħħar żminijiet, il-Ferrari għadha kif ikkonfermat it-tnedija ta’ mudell tat-tip, diġà fil-Motor Show ta’ Ġinevra li jmiss. Dan huwa antiċipat minn video teaser, li l-ismijiet tad-ditta ta’ Cavallino Rampante jismu “New thrills are about to come” — bil-Portugiż, “New emotions are on the way”.
Madankollu, il-marka Taljana ma tiżvela l-ebda fatti dwar il-mudell li ġej, lanqas l-isem ta 'din il-verżjoni l-ġdida tal-488 — se tkun Challenge Stradale, Speciale, jew saħansitra, kif ġie spekulat GTO?
Ferrari 488 GTB b'aerodinamika mtejba u 700 hp
B'konformità mal-video li l-manifattur minn Maranello issa qed joħroġ, il-futur u 488 GTB speċjali għandhom jippreżentaw bidliet fid-dehra esterna tiegħu, riżultat tal-ottimizzazzjoni ta 'soluzzjonijiet aerodinamiċi — allegatament, għandhom jippermettu żieda fl-effiċjenza aerodinamika fl-ordni. ta' 20%.
Għandu jkun imtejjeb ukoll il-V8 twin-turbo immuntat f’pożizzjoni ċentrali ta’ wara, b’xi xnigħat jirreferu għall-possibbiltà li jkunu jistgħu jiddebitaw poteri ‘l fuq minn 700 hp — kontra s-670 hp tal-verżjoni regolari — u b’xi tip ta’ assistenza elettrika.
Barra minn hekk, meta mqabbel ma 'l-hekk imsejħa verżjoni "normali", is-super 488 GTB għandu juri wkoll tnaqqis fil-piż ġenerali - fil-verżjoni regolari huwa madwar 1370 kg niexef.
U għad ikun hemm?…
Għalkemm bi preżentazzjoni uffiċjali u dinjija, skedata li tibda fil-Motor Show ta’ Ġinevra li jmiss, f’Marzu, mhux se jkun sorprendenti li l-Ferrari diġà għandha prattikament il-produzzjoni kollha ta’ dan l-488 GTB “hardcore”, mibjugħa. Jekk kont qed taħseb li tordna waħda, aħjar għaġġel...