Li saret ukoll bil-għan li timmarka anniversarju ieħor taċ-ċirkwit ta' Nürburgring, ir-Race of Champions tal-1984 kienet opportunità li sabet il-Mercedes-Benz biex tiċċelebra t-tnedija ta' karozza ġdida, bi konfront bejn sewwieqa tal-Formula 1 minn diversi epoki — minn Stirling. Moss lil Jack Braham, minn James Hunt u Niki Lauda, u ż-żgħażagħ Ayrton Senna u Alain Prost.
Kollha kemm huma wara r-rota ta’ a Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 prattikament b[ala sensiela, l-Istorja tiftakar li kien Senna, dakinhar ming[ajr ebda kampjonat tad-dinja tal-F1 mirbu[ li spi//a qasam il-linja finali fl-ewwel post. Ir-relegazzjoni tal-magħrufa Niki Lauda fit-tieni post fuq il-podju, li madankollu kkontribwixxa biex, hemm proprju, twaqqfet karozza li ssir referenza għall-Mercedes.
Ir-ritorn, 35 sena wara
Madankollu, kważi 35 sena wara l-avveniment, il-Mercedes-Benz 190 E misjuqa minn Niki Lauda, li kienet proprjetà tal-Awstrijak, issa tinsab għall-bejgħ, f’kundizzjoni perfetta u f’kundizzjoni perfetta. Iżda wkoll bi ftit kilometri koperti.
Anke bl-użu tas-sedili ta 'quddiem tal-kompetizzjoni, installati speċifikament għall-Race of Champions, il Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 ħabbret, bl-erba 'ċilindri Cosworth tagħha, 185 hp ta' qawwa f'6200 rpm u 235 Nm ta 'torque f'4500 rpm, iżda kapaċi tevolvi malajr sa 7000 rpm.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna
L-ebda prezz ippubblikat
Disponibbli minn Jan B. Lühn, kollox jindika li l-Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 minn Niki Lauda ma baqax għal żmien twil mhux proprjetà; anke bil-bejjiegħ jippreferi li ma jiżvelax il-prezz mitlub għall-karozza, li trid timxi bejn 80 u 160 elf ewro . Prezz li minkejja li hu għoli, huwa ġustifikabbli meta wieħed iqis il-piż storiku ta’ din il-Mercedes partikolari...
