Ikkonfermat l-għajbien tal-Focus RS, ir-"responsabbiltà" li taqa 'fuq il- Ford Focus ST sar akbar.
Wara kollox, bl-għejbien tal-varjant RS, ir-rwol tal-verżjoni sportiva tal-firxa Focus saret, preċiżament, Focus ST.
Mgħammar b'erba' ċilindri 2.3 EcoBoost, 280 hp f'5500 rpm u 420 Nm bejn 3000 u 4000 rpm — blokka li, mill-mod, diġà hija familjari mill-Focus RS u Mustang preċedenti — nistgħu ngħidu li l-qawwa hija xi ħaġa li mhix Focus ST nieqsa.
Għalhekk, il-mistoqsija li tqum hija sempliċi: liema kaxxa taqbel l-aħjar ma 'din il-magna? Se jkun il-manwal b'sitt veloċitajiet jew l-awtomatiku b'seba' veloċitajiet?
Il-video
Biex issir taf, il-kollegi tagħna tal-CarExpert użaw żewġ eżempji tal-Ford Focus ST, wieħed bi trażmissjoni manwali u l-ieħor bi trażmissjoni awtomatika, biex iwettqu sensiela ta’ testijiet.
Loudness, prestazzjoni tad-diversi modi tas-sewqan, inkluż l-ibbrejkjar: kollox ġie evalwat.
Fl-aħħarnett, minbarra t-tiġrija tat-tkaxkir bejn it-tnejn biex issir taf liema hija aktar mgħaġġla, kien għad hemm lok għad-dehra ta’ “intruż” fil-video, Volkswagen Golf GTI li jidher li jkejjel il-forzi mal-Focus ST.
Mingħajr ma trid tikkontribwixxi spoilers, inħallu l-video għalik sabiex tkun tista 'tiskopri u tevalwa liema trasmissjoni hija l-aktar adattata għall-Ford Focus ST: