IL Spyros Panopoulos Project Chaos huwa determinat li jpoġġi lill-Greċja fuq il-mappa tal-ipersports — iva, il-Greċja... Jidher imbiegħed? Ukoll... u għaliex le? Illum il-ġurnata hemm Koenigsegg Svediż jew Rimac Kroat. Nazzjonijiet li, mhux daqshekk twil ilu, qatt ma konna ngħidu li jistgħu jkunu l-benniena ta’ wħud mill-aktar ipersports tal-għaġeb li qatt saru.
Spyros Panopoulos huwa l-isem tal-fundatur tal-Spyros Panopoulos Automotive eponymous u, s'issa, kien magħruf l-aktar għax kien is-sid tal-eXtreme Tuners. Il-kowċ Grieg kien magħruf għal kreazzjonijiet bħall-Mitsubishi Evolution li kisret ir-rekords tiegħu, li kopriet 402 m ta' korsa tat-tkaxkir f'7.745s biss b'297 km/h! Jew, għal Gallardo ta'... 3500 hp!
Id-deċiżjoni li issa toħloq, mill-bidu, il-karozza tiegħu stess ġejja mix-xewqa ta’ Spyros Panopoulos li juri x’għandha tkun vera karozza ipersportiva. Tant hu hekk li jsostni li l-Project Chaos tiegħu se jagħti lok għal kategorija kompletament ġdida ta’ karozzi: l-ultracars, jew ultracars.
Ukoll, inħarsu lejn in-numri (kbar ħafna) diġà avvanzati aħna inklinati li naqblu magħha: 2000 hp biex tibda l-konversazzjoni, 3000 hp fl-aktar verżjoni qawwija , u aċċelerazzjonijiet mistennija fir-reġjun ta '2-3 g. Numri li għandhom is-sens ta'... genn.
tibda mill-bidu
Prattikament dak kollu li se naraw fi Project Chaos se jkun qed jibda mill-bidu, żviluppat u ddisinjat minn Spyros Panopoulos Automotive, ibda mill-magna.
Din hija a V10 b'kapaċità ta '4.0 l u żewġ turbos . Kif jirnexxilhom estratt 2000 hp u 3000 hp - 500 hp / l u 750 hp / l, rispettivament - mingħajr "iddewweb" il-blokka komparattivament kompatta? Mhux biss iż-żewġ turbochargers huma ta 'dimensjonijiet konsiderevoli, il-materjali u t-tip ta' kostruzzjoni użati huma mhux tas-soltu, iżda meħtieġa biex jinkisbu numri għoljin bħal dawn.
Il-maġġoranza l-kbira tal-komponenti li huma parti mill-magna (u mhux biss) jużaw stampar 3D. Huwa dak li jagħmel possibbli d-disinn tal-komponenti denji ta 'film ta' fantaxjenza, b'dehra estremament organika, li nistgħu naraw fl-immaġini.
Abbona għan-newsletter tagħna
Pistons, vireg tal-konnessjoni, crankshaft, iżda wkoll kalipers tal-brejk jew rimmijiet jużaw dan il-metodu ta 'kostruzzjoni. U l-materjali ma setgħux ikunu aktar eżotiċi.
Id-dehra tal-virga tal-konnessjoni u l-istruttura tal-pistun hija denja ta 'film tal-fantaxjenza.
Fil-... verżjoni bażi, b'sempliċi... 2000 hp f'11,000 rpm, il-4.0 V10 għandha żewġ turbochargers ta' 68 mm mibnija f'fibra tal-karbonju, il-camshafts huma fit-titanju, kif ukoll il-pistuni, il-vireg u l-crankshaft, u l-valvi f' Inconel.
Biex tilħaq 3000 hp, il-4.0 V10 jara li l-limitu massimu tar-revs tiegħu jitla 'għal 12 000 rpm, it-turbochargers jikbru sa 78 mm, il-pistuni skambjati għal dawk taċ-ċeramika u l-vireg ta' konnessjoni għal dawk tal-fibra tal-karbonju.
Tgħaddi n-numri esaġerati mal-art se jkun inkarigat minn gearbox bi tmien veloċitajiet dual-clutch b', wieħed jifhem, four-wheel drive. Għalkemm, jidher, 35% biss tal-forza totali tal-V10 li jista 'kollox se tilħaq il-fus ta' quddiem.
Impossibbli li ma titfax tiċrita b'antiċipazzjoni tat-tajers foqra li se jkollhom jittrattaw dawn in-numri.
Id-disinn kumpless tar-roti tat-titanju huwa possibbli biss minħabba l-istampar 3D
Dawn, kif tistgħu timmaġinaw, qed jiġu żviluppati speċifikament għall-Proġett Chaos. Dak li hu magħruf għalissa huwa li huma wiesgħa 355mm (nassumu fuq wara), u jinvolvu roti b'dijametru ta '22″ u wiesa' 13″ — fuq quddiem jintużaw rimmijiet aktar modesti ta '21″ b'9″ wiesgħa. Jistgħu wkoll ikunu magħmula minn titanju jew fibra tal-karbonju.
Trid tkun malajr, le?
B'dawn in-numri, u bil-wegħda li tkun relattivament ħafifa — il-proporzjon tal-piż mal-qawwa għandu jkun, fil-każ tal-verżjoni 3000 hp, ta '... 0.5 kg/hp (!) — il-prestazzjonijiet avvanzati huma kbira, iżda xorta waħda il-ħtieġa, ovvjament, konferma.
L-ottika ta 'wara hija wkoll ir-riżultat tal-istampar 3D, li tkun fil-Matrix LED
Il-100 km/h jaslu f'1.8s, iżda l-valuri li jħallu għajnejna miftuħa beraħ huma l-żgħar 2.6s minn 100 sa 200 km/h, jew it-2.2s saħansitra iqsar minn 160 sa... 240 km/h. Project Chaos għandu dak li hemm bżonn biex tkun l-iktar karozza mgħaġġla fid-dinja — li jingħaqad mal-kandidati Jesko Absolut, Tuatara u Venom F5 — filwaqt li jwiegħed ukoll li tilħaq il-500 km/h.
Li nwaqqaf dan... ultracar tieħu importanza kruċjali. Pinzetta tal-manjesju, stampata wkoll, gidma diski taċ-ċeramika enormi b’dijametru ta’ 420 mm li jridu jiggarantixxu l-qawwa kollha meħtieġa biex iwaqqfu b’mod effettiv dan il-mostru denju tal-mitoloġija Griega.
Diski taċ-ċeramika u l-kalipers tal-brejkijiet l-aktar radikali li qatt saru.
Aktar eżotiku minn... eżotiku
Iż-żamma ta 'kollox f'postha hija monocoque riġida ħafna u ħafifa f'Zylon - thermoset f'polyoxazole bi struttura likwida-kristallina - materjal estremament b'saħħtu, iżda wkoll ħafif ħafna, li jaqbeż l-aktar komuni, f'dan l-univers ta' hypersports, fibra tal-karbonju . Zylon bħalissa jintuża f'xi komponenti għall-Formula 1 single-seaters u... vetturi spazjali.
Jikkumplimentaw il-monocoque huma sottostrutturi tal-aluminju fuq quddiem u fuq wara, il-karozzerija hija f'fibra tal-karbonju u hemm ukoll partijiet fil-Kevlar. Is-sedili huma mibnija fil-monocoque innifsu.
Il-wirja ta 'materjali eżotiċi tkompli fuq l-exhausts, bl-użu ta' Inconel, fibra tal-karbonju u titanju għall-kostituzzjoni tiegħu ... U ovvjament, huwa wkoll stampat.
Għalkemm għadu ma ġiex żvelat, Spyros Panopoulos Automotive diġà ħalliet xi karatteristiċi oħra tal-Proġett Chaos. Se tkun pjuttost qasira, twila biss 1.04 m, u wiesgħa ħafna, wiesgħa 2.08 m, preċiżament id-doppju tal-għoli. Aħna diġà nafu wkoll li se tkun kapaċi tipproduċi 1740 kg ta 'downforce.
interjuri konnessi
Jekk il-magna u x-chassis jiżvelaw kontenut teknoloġiku qawwi, l-intern mhux se jkun 'il bogħod — Project Chaos iwiegħed li jkun magna konnessa tajjeb ħafna u estrema. Se jkollu konnessjoni 5G, u head-up display avvanzat ħafna, b'teknoloġija ta 'realtà miżjuda.
Meta jasal?
Id-data tal-preżentazzjoni pubblika kienet skedata li ssir f’Marzu 2021, fl-okkażjoni tal-Wirja tal-Autorità ta’ Ġinevra. Kif tgħallimna dan l-aħħar, mhux se jkun hemm Geneva Motor Show (ukoll) is-sena d-dieħla. Issa se jkollna nistennew lil Spyros Panopoulos Automotive biex tħabbar meta u kif din l-ultracar tal-ġenn se tiġi żvelata lid-dinja.
B'differenza magni estremi oħra bħall-Devel Sixteen - il-mostru 5000 hp - l-odds huma aktar favorevoli biex tara Project Chaos fit-triq. eXtreme Tuners għandu rekord interessanti ħafna fl-iżvilupp ta 'komponenti mekkaniċi biex jappoġġjaw in-numri tal-ġenn ta' żwiemel fis-setups tagħhom, għalhekk din il-magna ġdida maħluqa mill-qiegħ hija l-applikazzjoni prattika tal-lezzjonijiet mitgħallma matul is-snin.
Issa rridu nistennew l-2021 għal Spyros Panopoulos Automotive biex turi li Project Chaos jista 'jagħmel dak li jwiegħed.
Sorsi: Carscoops u Drive Tribe.