Volkswagen għadha kif żvelat fil-Shanghai Motor Show l- ID.6 , l-aħħar żieda mal-familja ID u l-ewwel għal suq speċifiku, iċ-Ċina.
Ispirat mill-prototip ID. Roomzz (tilfet il-bibien li jiżżerżqu), żvelat preċiżament sentejn ilu fis-Shanghai Motor Show 2019, din l-ID.6 hija xi ħaġa ta '"big brother" - u akbar! — mill-aktar kompatti u Ewropej ID.4.
Meta mqabbel mal-ID.4, l-ID.6 Ċiniż għandu bażi tar-rota 20 ċm itwal (2965 mm) u jaqbeż 4.8 m fit-tul (4876 mm), li jippermettilha toffri verżjonijiet bi tliet ringieli ta’ sedili u kapaċità sa sebgħa. okkupanti.
Ibbażat fuq il-pjattaforma MEB tal-Grupp Volkswagen, bħall-“kuġini” Audi Q4 e-tron u Skoda Enyaq iV, l-ID.6 se tkun disponibbli fiċ-Ċina b’żewġ verżjonijiet distinti, l-ID.6 Crozz u l-ID.6 X, u b’ żewġ kapaċitajiet (netti) tal-batteriji: 58 kWh u 77 kWh.
Għaliex żewġ verżjonijiet prattikament identiċi? Bħall-ID.4 magħmul fiċ-Ċina, huwa konsegwenza taż-żewġ impriżi konġunti li Volkswagen għandha fiċ-Ċina, jiġifieri FAW-Volkswagen u SAIC-Volkswagen. L-ID.6 Crozz se jiġi manifatturat fit-Tramuntana taċ-Ċina minn First Automobile Works (FAW). L-ID.6 X se tkun prodotta minn SAIC Volkswagen fin-nofsinhar tal-pajjiż Asjatiku.
Mil-lat estetiku, il-Crozz jispikka għall-fatt li għandu “grill” ta’ quddiem li jingħaqad mal-fanali ta’ quddiem u l-bumpers b’intake tal-arja aktar baxx lest bi protezzjoni suwed u griżi, filwaqt li l-X għandha sezzjoni ta’ quddiem b’kulur wieħed biss u b’ teħid ta 'arja ogħla.
Fuq wara, hemm aktar differenzi estetiċi, li jibdew bil-firma luminuża. Madankollu, l-aktar bidliet viżibbli jiffokaw fuq il-bamper u l-pożizzjoni tal-pjanċa tan-numru.
Xorta waħda, il-lingwaġġ estetiku ta 'dan il-mudell huwa eżattament l-istess bħal dak misjub fl-ID.4. U jekk dan jgħodd għad-disinn ta’ barra, jgħodd ukoll għall-kabina, li fiha l-istess disinn minimalista u approċċ diġitali li Volkswagen introduċiet inizjalment f’ID.3 u aktar reċentement f’ID.4.
U magni?
L-ID.6 kienet ippreżentata b’żewġ verżjonijiet tar-roti ta’ wara (179 hp u 204 hp) u b’verżjoni 4Motion all-wheel drive, b’żewġ magni (waħda għal kull fus), b’qawwa ta’ 306 hp.
Dan tal-aħħar, l-aktar qawwi fil-medda, jippermetti lill-ID.6 jaċċellera minn 0 għal 100 km/h f'6.6s biss. Komuni għall-verżjonijiet kollha hija l-veloċità massima, iffissata elettronikament għal 160 km/h.
Fir-rigward tal-awtonomija, din tvarja skont il-kapaċità tal-batteriji (58 jew 77 kWh), bil-Volkswagen tħabbar rekords bejn 436 km u 588 km (ċiklu NEDC taċ-Ċina), rispettivament.
Esklussiva għaċ-Ċina
Volkswagen ma żvelatx meta jibdew jiġu prodotti ż-żewġ verżjonijiet tal-ID.6 jew meta se jagħmlu d-debutt kummerċjali tagħhom fis-suq Ċiniż, iżda huwa stmat li l-kummerċjalizzazzjoni se tibda din is-sena.
Ftakar li dan huwa t-tielet mudell fil-familja tal-elettriku ID tal-Volkswagen, wara ID.3 u ID.4. Aktar tard din is-sena ser insiru nafu l-ID.5, il-verżjoni tad-disinn aktar sportiv antiċipat mill-kunċett ID. 2017 Crozz.