Il-konferma waslet fil-laqgħa annwali tal-azzjonisti tal-Audi u ngħatat mill-Kap Eżekuttiv tal-marka, Bram Schot, li kkonferma li, bil-għan li tiffoka fuq l-elettrifikazzjoni u l-mobilità sostenibbli, Audi se telimina diversi mudelli li m’għadhomx jagħmlu sens f’termini ekonomiċi, billi tagħti bħala eżempju preċiżament il-... Audi TT.
Skont is-CEO tal-Audi, il-coupé emblematiku, li l-oriġini tiegħu jmorru lura għall-1998, wara t-tmiem tal-karriera kummerċjali tal-ġenerazzjoni attwali, se jiġi sostitwit "b'mudell "emozzjonali" elettriku ġdid fl-istess firxa ta 'prezzijiet".
Is-sostituzzjoni tal-Audi TT b'mudell elettriku hija konformi mal-pjanijiet ta' Audi fuq terminu medju. Skont Schot, il-marka trid ikollha fit-terminu medju "l-akbar varjetà ta 'mudelli elettriċi fost il-kompetituri premium", billi wieħed jassumi bħala mira li fl-2025 ikollha total ta' 30 mudell elettrifikat, li 20 minnhom huma kompletament elettriċi.
A8 u R8 huma wkoll elettrifikati?
Minbarra l-għejbien tal-Audi TT u l-elettrifikazzjoni tas-suċċessur tagħha, Audi tressaq ukoll il-possibbiltà li l-A8 tiġi elettrifikata, bi Schot jgħid, “L-Audi A8 tal-ġenerazzjoni li jmiss tista’ tkun kollha elettrika. S'issa xejn ma ġie deċiż, iżda huwa possibbli", u żiedet li s-suċċessur tal-quċċata tal-firxa jista 'saħansitra jkun "kunċett kompletament ġdid".
Abbona għan-newsletter tagħna
Fir-rigward tal-Audi R8, li l-futur tagħha kien ukoll kemmxejn “mqawwi”, il-Kap Eżekuttiv tal-Audi staqsa sa liema punt il-karozza super sportiva li bħalissa tuża magna tal-kombustjoni għadha tikkorrispondi mal-viżjoni tad-ditta, ma spjegax jekk kinitx qed tirreferi għal a. elettrifikazzjoni possibbli jew l-għajbien sħiħ ta’ mudell b’dawn il-karatteristiċi mill-firxa Audi.