Imnedija fl-2016, ir-raba' ġenerazzjoni Kia Rio issa ġiet stilizzata mill-ġdid. L-għan? Tiżgura l-kompetittività tal-proposta tal-Korea t’Isfel f’segment li f’inqas minn sena ra l-wasla tar-Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Toyota Yaris jew Hyundai i20 ġodda.
Fil-kapitolu estetiku, il-bidliet huma diskreti, bil-punti ewlenin huma l-gradilja l-ġdida "tiger nose" (iqsar), il-bumper il-ġdid ta 'quddiem b'dwal taċ-ċpar ġodda u wkoll headlights LED ġodda.
Ġewwa, il-bidliet kienu wkoll diskreti fir-rigward tad-dehra tiegħu. Għalhekk, minbarra materjali ġodda, l-aħbarijiet kbar huma l-iskrin ta’ 8” għas-sistema tal-infotainment u l-iskrin ta’ 4.2” fuq il-pannell tal-istrumenti.
Teknoloġija qed tiżdied
Assoċjat mal-iskrin 8” tiġi s-sistema ġdida ta’ info-divertiment UVO Connect “Fażi II”, li għandha l-għan li ttejjeb l-interazzjoni u l-konnettività tal-utilità tal-Korea t’Isfel.
Abbona għan-newsletter tagħna
Ukoll fil-qasam tal-konnettività, il-Kia Rio l-ġdida għandha Bluetooth u l-"obbligatorju" Android Auto u Apple Car Play, li f'dan il-każ jistgħu jiġu paired bla fili.
Fil-qasam tas-sigurtà, Rio għandu sistemi bħall-"Lane Following Assist", "Rear Collision-Avoidance Assist", "Leading vehicle Departure Alert" u "Blind-Spot Collision-Avoidance Assist".
Il-Front Anti-Collision Assist b'ibbrejkjar awtonomu issa tista' tiskopri ċiklisti kif ukoll persuni mexjin, u cruise control intelliġenti huwa wkoll disponibbli.
L-elettrifikazzjoni hija l-akbar aħbar
Jekk ftit inbidel estetikament, ma ġarax l-istess f’termini ta’ mekkanika, bil-Kia Rio ssir l-ewwel mudell tal-marka li juża mekkaniċi mild-hybrid li jaħdmu bil-gażolina.
Imsemmija EcoDynamics+, din il-magna tgħaqqad l-1.0 T-GDi ma’ sistema elettrika 48 V. Skont Kia, din il-magna naqqset l-emissjonijiet tas-CO2 b’bejn 8.1 u 10.7% (NEDC, ċiklu kombinat) meta mqabbla mal-magni Kia. Serje Kappa li ssostitwiet. .
Fir-rigward tal-qawwa, għandna żewġ livelli: 100 hp u 120 hp (l-istess valuri ppreżentati mill-mekkanika preċedenti). Madankollu, fil-każ tal-varjant ta '120 hp, it-torque huwa 16% ogħla, issa jilħaq 200 Nm.
Minbarra d-debutt tat-teknoloġija mild-hybrid tal-gażolina fil-firxa Kia, ir-Rio mġedda tiddebutta wkoll għall-marka tal-Korea t’Isfel it-trażmissjoni manwali intelliġenti b’sitt veloċitajiet (iMT) użata wkoll mill-Hyundai i20.
Minbarra l-varjant mild-hybrid, il-Kia Rio se jkollha żewġ magni oħra: l-1.0 T-GDi b’100 hp li issa hija assoċjata ma’ manwal b’sitt veloċitajiet jew awtomatika b’seba’ veloċitajiet dual-clutch u 1.2 l b’84. hp
Skedat għall-ħruġ fit-tielet kwart tal-2020, għadu mhux magħruf kemm se tiswa l-Kia Rio rinnovata fil-Portugall jew meta se tkun disponibbli fis-suq tagħna.
It-tim ta’ Razão Automóvel se jkompli onlajn, 24 siegħa kuljum, waqt it-tifqigħa tal-COVID-19. Segwi r-rakkomandazzjonijiet tad-Direttorat Ġenerali tas-Saħħa, evita vjaġġar bla bżonn. Flimkien inkunu nistgħu negħlbu din il-fażi diffiċli.