Wara kampanja twila biex tipprevedi l-mudell li matulha ġejna “tagħtija” b’diversi teasers, il-Mercedes-AMG iddeċidiet li tiżvela l-aħħar sogħla konvulsiva tagħha: l-A 45 4MATIC+ (u l-verżjoni saħansitra aktar iebsa tagħha, l-A 45 S 4MATIC+).
Madankollu, il-Mercedes-AMG ma riditx li l-A 45 4MATIC+ twettaq waħedha fil-Goodwood Festival of Speed. Għal din ir-raġuni, il-marka Ġermaniża ddeċidiet ukoll li tippreżenta l-CLA 45 4MATIC+ u l-verżjoni aktar radikali tagħha, il-CLA 45 S 4MATIC+.
Meta mqabbla mal-A 35 4MATIC u CLA 35 4MATIC, l-A 45 4MATIC+ u CLA 45 S 4MATIC+ jiġu bi gradilja ta’ quddiem ġdida, spoiler ta’ wara (ħafna) akbar, arkati tar-roti mkabbra, bumpers ġodda ta’ quddiem u ta’ wara b’daħliet tal-arja akbar u erba' ħwienet tal-egżost (li fil-verżjoni "S" jmorru minn 82 mm fid-dijametru għal 90 mm).
Ta’ min jinnota wkoll li l-verżjonijiet “normali” jużaw roti 18” filwaqt li l-verżjonijiet “S” jużaw roti 19”. Ġewwa, għad insibu s-sistema MBUX minbarra sedili sportivi u aċċenti isfar fil-verżjoni "S".
L-istilla tal-Mercedes-AMG il-ġdida? il-magna ovvjament
Naturalment, il-punt ewlieni ta 'interess tal-A 45 4MATIC+ u CLA 45 S 4MATIC+ il-ġodda (u speċjalment tal-verżjonijiet "S") hija l-magna. Taħt il-bonnet, iż-żewġ mudelli għandhom dak li hija l-aktar magna b'erba 'ċilindri supercharged prodotta f'serje l-aktar qawwija fid-dinja.
Abbona għan-newsletter tagħna
Fil-verżjonijiet F'45 4MATIC+ u CLA 45 4MATIC+ il-magna 2.0 l tagħti total ta' 387 hp u 480 Nm ta' torque . Fil-każ tal-verżjonijiet "S", qawwa togħla għal 421 hp impressjonanti, bit-torque jolqot 500 Nm u qawwa speċifika ta' 211 hp/litru!
Fiż-żewġ każijiet, il-qawwa tiġi trażmessa lill-erba’ roti kollha permezz tal-gearbox AMG SPEEDSHIFT DCT 8G dual-clutch.
Fir-rigward tal-prestazzjoni, l-A 45 4MATIC+ jagħmel 0 sa 100 km/h f'4.0s (is-S jeħtieġ biss 3.9s) u jilħaq 250 km/h (is-S jilħaq 270 km/h). Il-CLA 45 4MATIC+ teħtieġ 4.1s biex tilħaq 100 km/h (il-verżjoni S teħtieġ biss 4s) u l-ogħla veloċitajiet tat-tnejn huma identiċi għal dawk tal-verżjonijiet tal-hatchback.
It-teknoloġija ma tonqosx
Jekk hemm xi ħaġa li mhix nieqsa fiż-żewġ mudelli li issa ħarġu mill-Mercedes-AMG hija t-teknoloġija. Inkella ejja naraw. Biex dejjem jiggarantixxu l-aħjar trazzjoni, għandhom is-sistema AMG Torque Control.
Integrata fid-differenzjali ta' wara l-ġdid, din is-sistema tippermettilek timmaniġġja l-mod kif titqassam l-enerġija fuq l-erba' roti kollha. , bil-mod Drift anki disponibbli (standard fuq verżjonijiet “S” u inkluż fil-pakkett ta’ għażliet AMG Dynamic PLus fuq verżjonijiet “normali”).
Diġà is-sistema AMG Dynamics taħdem fuq l-ESP u toffri erba’ modi : Bażiku, Avvanzat, Pro u Master. Disponibbli wkoll bħala għażla hija AMG Ride Control, li tħallik tagħżel tliet modi differenti ta’ kontroll tas-sospensjoni u total ta’ ħames modi ta’ trażmissjoni: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ u RACE.
Is-sospensjoni u l-brejkijiet ma ġewx minsija
Biex jiġi żgurat li l-A 45 4MATIC+ u CLA 45 4MATIC+ jaħdmu fl-istess għoli tal-magna, Mercedes-AMG għammarhom b'molol speċifiċi u shock absorbers ġodda.
F'termini ta 'ibbrejkjar, il-verżjonijiet bażi rċevew diski ta' 350 x 34 mm fuq quddiem b'kalipers b'erba 'pistuni u diski 330 x 22 mm fil-fus ta' wara b'kalipers b'pistun wieħed. Il-verżjonijiet “S” għandhom kalipers tal-brejkijiet b’6 pistons (bil-logo AMG) u diski tal-brejkijiet ta’ 360 x 36 mm fuq il-fus ta’ quddiem.
Għalissa, Mercedes-AMG għadha ma ħarġetx il-prezzijiet jew meta l-A 45 4MATIC+ u CLA 45 4MATIC+ u l-verżjonijiet rispettivi “S” għandhom jaslu fis-suq.
Abbona għall-kanal ta' Youtube tagħna.