Wara li kopriet diversi tipi ta’ terren għal 100,000 kilometru tortuous, SEAT iddeċidiet li tirrilaxxa r-riżultati ta’ test ta’ reżistenza u affidabbiltà għall- SEAT Ateca.
L-aspettattivi tat-tekniċi tas-SEAT kienu relattivament għoljin, "wara 100,000 km, il-vettura għandha tirrispondi bħal vettura ġdida", jgħid José Luis Duran, Inġinier tal-Iżvilupp fiċ-Ċentru Tekniku tas-SEAT.
Irrispettivament mill-kundizzjonijiet tat-temp u t-tip ta 'użu, il-karozzi huma ddisinjati biex jgħaddu minn testijiet bħal dawn.
100 000 km u 4000 parti
Fil-filmat nistgħu naraw it-trasformazzjoni tas-SEAT Ateca f’puzzle ta’ 4000 biċċa. Puzzle li serva biex jiċċekkja l-kundizzjoni u l-użu possibbli ta 'eluf ta' komponenti.
Abbona għan-newsletter tagħna
Fir-reviżjoni tal-4000 parti tal-karozza, it-tim ta attenzjoni speċjali lid-dettalji: lubrikazzjoni tal-magna, dħul possibbli ta 'trab, spazji li ma jgħaddix ilma minnhom, eċċ. Kull parti għandha speċifikazzjonijiet differenti, tolleranzi għall-kesħa, sħana u użu, u għandha tkun kapaċi tirreżisti l-espansjoni u l-kontrazzjoni.
Biex jaslu għal dan il-collage ta’ partijiet mhux tas-soltu, l-inġiniera qattgħu ġurnata u nofs iżarmaw il-karozza u janalizzaw il-partijiet wieħed wieħed.