Għal darb'oħra fil-"ħalq tad-dinja" wara li kixef il-GMA T.50, Gordon Murray għadu fil- McLaren F1 dak li [afna jqisu l-akbar xog[ol ta’ arti tieg[u fuq ir-roti, li hu mudell affaxxinanti llum daqs meta nkixef.
Meta wieħed iqis l-istatus tal-karozza kult miksub mill-McLaren F1, mhux sorprendenti li d-dehra ta 'waħda mill-106 unità prodotti (verżjonijiet tal-kompetizzjoni inklużi) hija aħbar.
Il-kopja li għedtilkom illum hija waħda minn sebgħa biss li nbiegħu ġodda fl-Istati Uniti u issa hija reklamata fuq il-websajt ta' Issimi. Kuntrarjament għal dak li huwa s-soltu, meta karozzi rari bħal din jidhru għall-bejgħ, l-informazzjoni dwar din il-F1 hija skarsa.
madankollu nafu li kellu biss żewġ sidien peress li ġiet prodotta fl-1995 u ġiet miżmuma "b'mod ossessiv", skont ir-reklam minn espert tal-McLaren. Il-kilometraġġ jew saħansitra l-prezz huma mhux magħrufa reali.
Il-McLaren F1
B'64 unità tat-triq biss prodotti, il-McLaren F1 hija vera unicorn, wara li kienet l-aktar karozza tal-produzzjoni mgħaġġla fid-dinja għal ħafna snin, u l-aktar karozza tal-produzzjoni tal-magni atmosferiċi mgħaġġla li qatt saret.
Abbona għan-newsletter tagħna
Taħt il-barnuża u fil-pożizzjoni ċentrali ta’ wara kien hemm BMW V12 atmosferiku (S70/2) b’kapaċità ta’ 6.1 l, 627 hp f’7400 rpm u 650 Nm f’5600 rpm, li kien fih blokka u ras ta’ liga tal-aluminju u sistema ta’ lubrikazzjoni ta’ sump xott. .
Assoċjat ma 'gearbox manwali b'sitt relazzjonijiet, dan bagħat il-qawwa lir-roti ta' wara u kellu l-kompitu li jsaħħaħ il-"lean" 1138 kg li tiżen il-McLaren F1. Dan il-“featherweight” inkiseb grazzi għall-użu ta’ monocoque tal-fibra tal-karbonju, il-F1 kienet l-ewwel karozza tal-produzzjoni li użat din is-soluzzjoni.
Għalkemm il-prezz ta’ din l-unità ma ġiex żvelat, meta wieħed iqis li ftit snin ilu l-ewwel McLaren F1 li waslet fl-Istati Uniti, unità ta’ 15-il elf kilometru, bidlet l-idejn għal kważi 13-il miljun ewro, m’għandux ikun diffiċli għal din il-kopja hija ugwali jew saħansitra taqbeż dan il-valur.