Weekend mill-aqwa għall-Ferrari. Mhux biss rebaħ il-GP Taljan "tiegħu", it-tieni rebħa konsekuttiva tiegħu fil-kampjonat, iżda għadu kif żied żewġ magni ġodda, it-tnejn mingħajr soqfa fissi, mal-portafoll dejjem jikber ta 'magni tal-ħolm: Ferrari F8 Spider u Ferrari 812 GTS.
F8 Brimba
Nofs sena wara li sirna nafu l-F8 Tribute, suċċessur tal-488 GTB u mudell li minnu ġej direttament, il-Ferrari tiżvela l-verżjoni convertible tant mistennija, il- Ferrari F8 Spider.
Meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, il-488 Spider, huma aktar 50 hp u inqas 20 kg fil-piż — 720 hp u 1400 kg (niexef), rispettivament.
Ferrari F8 Spider
U bħall-predeċessur tagħha, il-Ferrari baqgħet fidila lejn l-hardtop retractable, maqsum f’żewġ partijiet, li, meta jinġibed lura, jitqiegħed fuq il-magna. Il-ftuħ jew l-għeluq tas-saqaf ma jieħux aktar minn 14s, u nistgħu nagħmluh fuq il-go, sa 45 km/h.
Abbona għan-newsletter tagħna
Il-karatteristiċi huma prattikament identiċi meta mqabbla mal-coupé F8 Tributo. Il-Ferrari F8 Spider ġdida jilħaq 100 km/h fl-istess 2.9s (-0.1s fir-rigward tal-488 Spider), iżda tieħu 0.4s oħra biex tilħaq 200 km/h, jiġifieri, 8.2s (-0.5s) u jilħaq l-istess 340 km/h bħall-coupé (+15 km/h).
812 GTS
Kien 50 sena ilu li l-aħħar rajna Ferrari konvertibbli ta’ produzzjoni b’magna ta’ quddiem V12, it-365 GTS4, magħrufa aħjar bħala Daytona Spider. Saħħejna l-argument tal-“produzzjoni”, għax kien hemm erba’ edizzjonijiet speċjali... u convertibles limitati ta’ karozzi Ferrari b’V12 fuq quddiem: il-550 Barchetta Pininfarina (2000), is-Superamerica (2005), l-SA Aperta (2010), u l-F60 America (2014).
Il-ġdid Ferrari 812 GTS mhuwiex limitat fil-produzzjoni, u jiġri li jkun l-aktar roadster b'saħħtu fis-suq — meta wieħed iqis il-feroċità rikonoxxuta tal-812 Superfast, l-812 GTS twiegħed ukoll li tkun esperjenza vixxerali.
Minn 812 Superfast tikseb l-epika u sonika V12 atmosferiku ta' 6.5 l u 800 hp ta' qawwa milħuqa f'8500 rpm raucous . Il-Ferrari 812 GTS twiegħed prestazzjoni qrib ħafna ta’ dik tal-coupé, li tirrifletti l-75 kg aktar (1600 kg niexef) — l-812 GTS, minbarra l-barnuża l-ġdida u l-mekkaniżmu korrispondenti, rat ix-chassis jiġi msaħħaħ ukoll.
Għadu absurdly fast. Ferrari jiddikjara inqas minn 3.0s biex tilħaq 100 km/h, u 8.3s (7.9s f'Superfast) għal 200 km/h, daqs l-ogħla veloċità tas-Superfast ta' 340 km/h.
Mixi Titlef xagħrek fir-riħ huwa wkoll biċċa xogħol faċli, grazzi għal barnuża b'karatteristiċi identiċi għal dawk tal-F8 Spider — hardtop retractable, li l-azzjoni tal-ftuħ u tal-għeluq tiegħu ma tieħux aktar minn 14s, anke fil-moviment, sa 45 km/ H.
Iż-żieda ta 'barnuża ġiegħlet lill-812 GTS biex terġa' tiġi ħsieb aerodinamikament, speċjalment fuq wara, peress li tilfet il-kondjuwit fuq il-fus ta 'wara tal-coupé, u kisbet "xafra" ġdida fid-diffużur ta' wara, li tikkumpensa għat-telf ta 'downforce relattiv. għall-coupé.