Grupp B. Is-"Seba Magnificent" huma għall-irkant

Anonim

Immarka l-kalendarju tiegħek: 18 ta’ Awwissu, Quail Lodge & Golf Club f’Carmel, California. Huwa f’dan l-avveniment annwali li Bonhams se jirkanta seba’ ħaġar prezzjuż tal-karozzi. Kollha verżjonijiet speċjali ta' omologazzjoni. Prototipi tal-kompetizzjoni vera li ftit jew xejn kellhom x'jaqsmu mal-karozzi tas-serje l-oħra prodotti mill-manifatturi tagħhom.

Derivat direttament minn magni li għamlu l-istorja fil-kampjonati dinjija tar-rally, dawn il-mudelli kienu "ċivilizzati" biss għal dak li kien strettament meħtieġ biex ikunu jistgħu jivvjaġġaw legalment fit-toroq pubbliċi. Fost is-seba 'mudelli, id-derivattivi tal-Grupp B jiddominaw, b'sitt eżempji: Audi Sport Quattro S1, Ford RS200, Ford RS200 Evolution, Lancia-Abarth 037 Stradale, Lancia Delta S4 Stradale u Peugeot 205 Turbo 16. Is-seba' eżempju , mhux inqas spettakolari , hija l-Lancia Stratos HF Stradale, qabel Grupp B, li twieldet skont ir-regoli tal-Grupp 4.

1975 Lancia Stratos HF Stradale

1975 Lancia Stratos HF Stradale

Iddisinjata u mibnija minn Bertone, il-Lancia Stratos tibqa’ ikona. Ġie maħsub mill-bidu u bi skop wieħed biss: li jieħu vendetta fir-rally dinji. Iżda r-regoli sfurzaw il-produzzjoni ta '500 unità tat-triq, sabiex ikunu omologati fil-kompetizzjoni, u b'hekk twieldet il-Lancia Stratos HF Stradale. Wara l-okkupanti hemm il-V6 ta’ 2.4 litri b’190 horsepower, li kapaċi jimbotta l-inqas minn 1000 kg tal-Stratos sa 100 km/h f’6.8 sekondi u jilħaq l-ogħla veloċità ta’ 232 km/h. Din l-unità partikolari hija biss 12,700 km.

Grupp B. Is-

1983 Lancia-Abarth 037 Stradale

1983 Lancia-Abarth 037 Stradale

L-aħħar karozza tar-roti ta' wara li rebħet kampjonat dinji tar-rally, preċiżament fis-sena li din l-unità hija għall-irkant (1983). Karozzerija Kevlar rinfurzata bil-fibra tal-ħġieġ u magna ta '2.0 litri b'erba' ċilindri u supercharger immuntat lonġitudinali f'pożizzjoni ċentrali ta 'wara ddefinixxewha. Hija pproduċiet 205 żiemel u kienet tiżen 1170 kilo. Biss 9400 km fuq l-odometer.

1983 Lancia-Abarth 037 Stradale

1985 Audi Sport Quattro S1

1985 Audi Sport Quattro S1

Dan il-mudell kien it-tweġiba tal-Audi għall-mostri tal-magna ta’ wara mid-range ta’ Lancia u Peugeot. Relattivament mal-Quattro li qabilha, l-S1 spikkat għall-bażi tar-roti iqsar ta’ madwar 32 ċentimetru. Hija żammet is-sistema ta 'l-wheel drive u, "mdendlin" fuq quddiem, kien hemm it-turbo ta' 2.1 litri ta 'ħames ċilindri in-line bi ftit aktar minn 300 horsepower. Din l-unità għandha l-firma ta' Walter Röhrl fuq l-isteering. Li huwa simili li tgħid: "ir-Re kien hawn".

1985 Audi Sport Quattro S1

1985 Lancia Delta S4 Stradale

1985 Lancia Delta S4 Stradale

Il-verżjoni Stradale kienet impressjonanti daqs il-verżjoni tal-kompetizzjoni. Ġew prodotti biss 200 unità, u bħal fil-karozza tal-kompetizzjoni, il-magna ta '1.8 litru użat supercharging doppju (turbo + kompressur) biex tiġġieled it-turbo lag. F'din il-verżjoni ċivilizzata, wassal "biss" 250 żiemel, biżżejjed biex tieħu l-1200 kg sa 100 km / h f'6.0 sekondi. Ġabet lussu bħal interjuri miksija bl-Alcantara, arja kundizzjonata, power steering u kompjuter abbord. Din l-unità hija twila biss 8900 km.

1985 Audi Sport Quattro S1

1985 Peugeot 205 Turbo 16

1985 Peugeot 205 Turbo 16

Jidher qisu Peugeot 205, iżda minn 205 kważi m'għandu xejn. Il-205 T16, bħad-Delta S4 kien mostru b'magna fuq wara tan-nofs u full-wheel drive. Prodott ukoll f'200 unità, il-205 T16 kellu 200 horsepower estratti minn turbo ta 'erba' ċilindri b'1.8 litri. Din l-unità għandha biss 1200 km koperti.

1985 Peugeot 205 Turbo 16

1986 Ford RS200

1986 Ford RS200

B'differenza mid-Delta u l-205, il-Ford RS200 ma kellha l-ebda rabtiet ma 'ebda mudell ta' produzzjoni, jekk biss għall-isem jew id-dehra tagħha. Bħar-rivali tiegħu kien monster four-wheel-drive, fuq wara mid-engine, 1.8 litri, erba’ ċilindri, turbocharged, żviluppat minn Cosworth. B'kollox wassal 250 horsepower u din l-unità saħansitra tiġi b'kaxxa ta' għodda speċifika inkluża.

1986 Ford RS200

1986 Ford RS200 Evolution

1986 Ford RS200 Evolution

Mill-200 unità Ford RS200 prodotti, 24 ġew konvertiti għal speċifikazzjoni aktar evoluta, wara l-evoluzzjoni tal-karozza tal-kompetizzjoni. Bħala eżempju, il-magna kibret minn 1.8 għal 2.1 litri. Kellu jiddebutta fil-kompetizzjoni fl-1987, iżda dan qatt ma ġara, minħabba l-estinzjoni tal-grupp B. Madankollu, xi kampjuni komplew jikkompetu fir-rally Ewropej u wieħed mill-RS200 Evolution sar champion Ewropew tar-Rallycross fl-1991.

1986 Ford RS200 Evolution

Aqra iktar