Dan l-aħħar sirna nafu l-Bugatti Centodieci (110 bit-Taljan), li mhux biss tagħti ġieħ lill-EB110, iżda wkoll tevoka l-110 anniversarju tad-ditta din is-sena. Għadu 110 sena, u minkejja li, għal għexieren ta’ snin, il-marka spiċċat, il-leġġenda le. U din il-leġġenda għandha ħafna lill- Bugatti Type 35 u l-kisbiet li kiseb.
Il-Bugatti Type 35 (1924-1931) hija sempliċement il-karozza tal-kompetizzjoni li kisbet l-aktar rebħiet fl-istorja tal-isport tal-muturi. Hemm aktar minn 2000 rebħa rreġistrati , inklużi l-iterazzjonijiet kollha tiegħu.
U t-Tip 35B, kif nistgħu naraw fil-video, kienet l-aħħar evoluzzjoni tiegħu, l-aktar qawwija tat-Tip 35, mgħammra b' tmien ċilindri fil-linja (iva, tmienja wara xulxin, taqra dan b'mod korrett) b'2.3 l ta 'kapaċità, megħjuna minn kompressur, kapaċi jwassal 140 hp u jilħaq 210 km/h... fl-1927.
Abbona għan-newsletter tagħna
Fil-Goodwood Festival of Speed ta’ din is-sena, stajna naraw Bugatti Type 35B titla’ fuq ir-rampa famuża tagħha, b’Julian Majzub fuq il-kmand tiegħu, u llum, bħal qabel... dejjem lest biex jiġri u jirbaħ — tassew irriżulta li kien l-aktar veloċi fil-klassi tagħha (Vintage Racer 1919-1930):
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.