Għal dawk li ma jafux, il Ferrari Monza SP2 hija barchetta speċjali, limitata u radikali: taħt il-bodi miftuħa tagħha, mingħajr windskrin jew barnuża, u l-linji sempliċi iżda sbieħ tagħha, insibu x-chassis u l-mekkanika tal-ġenn 812 Superfast — huwa l-istess 6.5 V12 atmosferiku, iżda bi 810 hp ( +10 hp), u fl-istess u żewġ roti tas-sewqan biss.
Żgur li ma tkunx l-għażla li tiġi f’moħħna li niffaċċjaw il-Giau Pass, fid-Dolomiti, fl-Italja, f’nofs ix-xitwa u l-istaġun tal-Milied, fejn il-borra u s-silġ huma l-“platt tal-ġurnata”.
Iżda l-Ferrari Monza SP2 kienet preċiżament il-magna magħżula għal avventura bħal din — kull ma kellek tagħmel kien li tikseb lilek innifsek sett tajers tas-silġ, u jidher li kollox huwa possibbli.
Abbona għan-newsletter tagħna
Din il-Ferrari Monza SP2 għandha wkoll il-kont ta’ Instagram Powerslidelover — isem tajjeb — fejn ippubblika sensiela ta’ films qosra mill-avventura tiegħu li ġagħluna rridu din il-barchetta speċjali ħafna aktar:
View this post on Instagram
View this post on Instagram
View this post on Instagram
View this post on Instagram
View this post on Instagram
Kun af id-dettalji kollha tal-Ferrari Monza SP2 u wkoll lil ħuha single-seater, l-SP1.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.