M'għandekx idea ħażina, l-intern tal-Skoda Scala l-ġdida huwa eżatt hekk.

Anonim

Sebat ijiem biss qabel il-preżentazzjoni tal- Skoda Scala (Huwa stabbilit għas-6 ta’ Diċembru f’Tel Aviv, Iżrael), il-marka Ċeka ddeċidiet li tiżvela l-interjuri tal-mudell il-ġdid tagħha.

L-immaġini tal-intern tal-Skoda Scala juru, kif tistenna, waħda mill-aqwa verżjonijiet. Mela ma tkun sorpriż bil-preżenza ta’ sedili tal-ġilda, arja kondizzjonata awtomatika bi-zone, kaxxa DSG optional u anke cockpit virtwali u touchscreen ta’ 9.2″ fuq id-dashboard.

B’differenza mill-mudelli l-oħra ta’ Skoda, l-intern tal-Scala estetikament iżomm il-kunċett sempliċiment għaqlija li jikkaratterizza l-marka Ċeka. Minkejja li għandu disinn oriġinali 100%, mhuwiex diffiċli li ssib ċerta "familjarità" ma 'proposti oħra tal-Grupp Volkswagen.

Skoda Scala

addiju... buttuni

Billi adottat touchscreen fil-console taċ-ċentru, Skoda setgħet iċedi sensiela ta’ buttuni u kontrolli fiżiċi. Dan għen biex jinħoloq disinn "nadif" li jidher faċli biex jintuża. Il-familjarità ma' mudelli oħra tal-Grupp Volkswagen hija evidenti, pereżempju, fil-buttuni tat-twieqi tal-enerġija, fuq l-isteering, fil-buttuna start & stop u fil-kabina tal-pilota virtwali.

Abbona għan-newsletter tagħna hawn

Meta wasal iż-żmien li tinstalla l-handbrake, Skoda ħadet approċċ aktar tradizzjonali, u għażlet sistema mekkanika aktar milli l-handbrake elettriku tas-soltu.

Skoda Scala

Sadanittant, il-marka Ċeka żvelat xi immaġini oħra tal-parti ta’ barra tal-Skoda Scala, iżda din id-darba tidher moħbija bi pittura li tippermetti li tiġi konfuża mal-“Ħajt Lennon” fi Praga, simbolu tal-arti tat-triq u r-reżistenza fi il-jiem tal-purtiera.ħadid.

Skoda Scala

Aqra iktar