Kien b’ottimiżmu kbir li l-marka Ġappuniża ppreżentat il-Honda HR-V il-ġdida fil-Portugall. Bit-tkabbir tal-bejgħ ta’ SUV fis-swieq kollha, il-Honda HR-V tassumi aktar minn qatt qabel bħala mudell fundamentali l-futur tal-marka mwaqqfa minn Soichiro Honda – flimkien ma’ proposti oħra installati bħas-Civic u tal-futur Jazz.
Kellna l-opportunità li nsuqu l-HR-V permezz tal-pajsaġġi sbieħ ta 'Serra da Arrábida u Guincho, u għoġobna kif ħassu. Iddedikajna 70% tal-ħin tagħna wara r-rota tal-verżjoni Diesel 1.6 i-DTEC ta’ 120 hp, li skont ir-responsabbli tal-marka għandha tirrappreżenta aktar minn 90% tal-unitajiet mibjugħa f’pajjiżna, kontra inqas minn 10% tal- verżjoni b'magna petrol 1.5 i-VTEC 130 hp.
Fuq ir-rota
B'wiċċ sod iżda komdu, il-Honda HR-V għandha sewqan aċċessibbli u prattiku. Il-movimenti tal-ġisem huma kkontrollati u kieku ma kienx għall-mess li ġie ffiltrat mill-isteering, il-livelli ta 'kunfidenza jistgħu jkunu saħansitra ogħla. Iżda peress li dan il-mudell mhux maħsub biex jiġri madwar, fl-aħħar mill-aħħar l-aktar li kien jgħodd kien il-kumdità li nħass abbord. Ix-xogħol ta’ sospensjoni rridu nżidu s-servizzi tajbin tal-HR-V f’termini ta’ soundproofing, anke fuq l-awtostrada.
Fl-ewwel kuntatt mingħajr tħassib dwar il-konsum, enfasizza għall-valuri eċċellenti miksuba mill-magna 1.6 i-DTEC ta '120 hp. Inqas minn 5 litri kull 100km, hemm drabi meta nivvjaġġaw taħt 4.5 l/100km. Minkejja dawn il-valuri, il-wirjiet huma konvinċenti.
Il-verżjoni tal-petrol hija inqas impenjattiva u minkejja li hija aktar qawwija, turi r-ruħ kollha tagħha biss f’reġimi għoljin ħafna, b’telf ta’ konsum u sewqan pjaċevoli. Jekk il-passi huma moderati, għodd fuq medja ta' 6.7 l/100km.
Ġewwa, l-assemblaġġ u l-kwalità tal-materjali ma jistħoqqilhom la kritika u lanqas tifħir miftuħ, li huma konformi mal-kompetizzjoni. L-istess ma jistax jingħad għall-modularità tal-intern, qasam fejn il-Honda HR-V tispikka b’mod ċar mir-rivali tagħha: is-sedili jintwew għal kollox, jaqbżu t-tul tat-tagħbija ta’ 2 metri. Il-bażi tas-sedili ta 'wara tista' wkoll tiġi mġarrfa, u żżid b'mod sinifikanti l-abbiltà li ġġorr ċerti oġġetti fis-sedili ta 'wara.
Prezzijiet
Disponibbli fi tliet livelli ta’ tagħmir (Comfort, Elegance u Executive), il-Honda HR-V tiġi standard b’sistema attiva ta’ brejkijiet, start/stop, twieqi elettriċi, arja kondizzjonata awtomatika u assistenza għall-istartjar għan-niżla, fost oħrajn. L-ewwel livell ta’ tagħmir jiswa bejn 23 elf u 26 elf ewro filwaqt li l-ogħla livell huwa bejn 27 800 ewro u 30 800 ewro. Prezzijiet kompetittivi li żgur se jagħmlu pressjoni fuq il-kompetituri ewlenin tiegħek. Fosthom il-Peugeot 2008, Renault Captur u Mazda CX-3.
Ritratti: Gonçalo Maccario / Ledger Automobile