Wara li sena ilu kien hemm għajdut li Volkswagen kienet qed tiżviluppa gearbox DSG ta’ 10 veloċitajiet, issa ġejja l-konferma li se tiġi prodotta.
Il-kap tar-riċerka u l-iżvilupp tal-Volkswagen, Heinz-Jakob Neusser, qal fis-Simpożju tal-Inġinerija tal-Karozzi fi Vjenna f'Mejju f'Mejju li l-marka qed tippjana li tintroduċi gearbox ġdid b'10 veloċitajiet bi klaċċ doppju (DSG).
Id-DSG il-ġdid b'10 veloċitajiet se jissostitwixxi d-DSG b'6 veloċitajiet attwali użat fil-firxiet l-aktar qawwija tal-Grupp Volkswagen. Dan id-DSG il-ġdid għandu wkoll il-partikolarità li jappoġġja blokki tas-sewqan b'torques sa 536.9Nm (waħda mil-limitazzjonijiet ewlenin tal-ewwel ġenerazzjonijiet ta 'kaxxi DSG).
Skont Volkswagen, mhijiex biss kwistjoni li ssegwi xejra ġenerali fis-settur, id-DSG il-ġdid b'10 relazzjonijiet se jkun ta' importanza kruċjali f'termini ta' tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2 u żieda fl-effiċjenza tal-blokki tas-sewqan, bi gwadann ta' 15% f'mudelli prodotti sal-2020.
Iżda l-aħbar mhix biss għat-trasmissjoni l-ġdida, jidher li l-blokka EA288 2.0TDI, li bħalissa tippreżenta ruħha fl-aktar verżjoni qawwija tagħha b'184 horsepower, se tkun ukoll soġġetta għal modifiki, bil-qawwa tikber sa 236 horsepower, diġà bl-enfasi fuq l-introduzzjoni tagħha fil-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Volkswagen Passat.
