Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C: l-aktar magna diesel qawwija fid-dinja

Anonim

Il-Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C hija l-akbar magna diesel fid-dinja. Huwa sorprendenti f'termini ta 'dimensjonijiet, konsum u qawwa. Minħabba li aħna min iħobb it-teknika, ta’ min insiru nafuh aħjar.

L-immaġini li tidher ilha tiċċirkola fuq il-midja soċjali, u aktarx ma kinitx l-ewwel darba li rawha: magna ġgant tiġi ttrasportata minn trakk żgħir – iva żgħira, meta mqabbla ma’ dik il-magna kollox huwa żgħir.

"Il-konsum jammonta għal 14,000 litru/siegħa sbieħ f'120 rpm - li huwa, anzi, ir-reġim ta 'rotazzjoni massima"

Hija l-Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, l-akbar magna diesel fid-dinja, kemm fid-daqs kif ukoll fil-kapaċità volumetrika. Colossus ta’ saħħa manifatturat fil-Ġappun, minn Diesel United, b’teknoloġija mill-kumpanija Finlandiża Wärtsilä. Ta’ min insiru nafu aħjar, ma taħsibx?

Camshaft Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C

Dan il-mostru huwa parti mill-familja tal-magni modulari RT-flex96C. Magni li jistgħu jassumu konfigurazzjonijiet bejn sitt u 14-il ċilindru - in-numru 14 fil-bidu tal-isem (14RT) jindika n-numru ta 'ċilindri. Dawn il-magni jintużaw fl-industrija tal-baħar biex iħaddmu l-akbar vapuri fid-dinja.

Waħda minn dawn il-magni bħalissa tgħammar il-vapur tal-kontejners Emma Mærsk – wieħed mill-akbar bastimenti fid-dinja, li jkejjel 397 metru twil u jiżnu aktar minn 170 elf tunnellata.

GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDHOMX TILESIF: L-10 karozzi l-aktar veloċi fid-dinja bħalissa għall-bejgħ

Jirritornaw lejn il-Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, hija magna diesel b'ċiklu two-stroke. Il-qawwa tagħha hija 108,878 hp impressjonanti ta 'enerġija u l-konsum huwa dehret f'14,000 litru / siegħa sbieħ f'120 rpm - li huwa, mill-mod, ir-reġim ta' rotazzjoni massima.

Meta wieħed jitkellem dwar id-dimensjonijiet, din il-magna hija 13.52m għolja, 26.53m twila u tiżen 2,300 tunnellata – il-crankshaft waħdu jiżen 300 tunnellata (fl-immaġni hawn fuq). Il-bini ta 'magna ta' dan id-daqs huwa nnifsu effett ta 'inġinerija notevoli:

Minkejja d-dimensjonijiet, waħda mit-tħassib tat-tim tal-inġinerija tal-Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C kienet l-effiċjenza tal-magna u l-kontroll tal-emissjonijiet. Il-qawwa ġġenerata mill-magna tintuża mhux biss biex tmexxi l-iskrejjen, iżda wkoll biex tiġġenera enerġija elettrika (konsenjata lil magni awżiljarji) u tintuża wkoll biex tħaddem il-komponenti li jifdal tal-vapur. Jintuża wkoll il-fwar iġġenerat mir-refriġerazzjoni tal-kmamar tal-kombustjoni, li jservi biex jiġġenera enerġija elettrika.

BIEX TIFTAKAR: All Time Stars: Mercedes-Benz terġa’ lura għall-bejgħ ta’ mudelli klassiċi

Bħalissa hemm aktar minn 300 kampjun tal-Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C li jbaħħru madwar id-dinja. Fl-aħħar, żomm filmat tal-famuża Emma Mærsk miexja, grazzi għal din il-meravilja ta’ teknika:

https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw

Segwi lil Razão Automóvel fuq Instagram u Twitter

Aqra iktar