Ġimgħa qabel il-Motor Show ta’ Pariġi, diġà huma magħrufa l-ewwel dettalji tal-verżjoni entry-level tal-Ferrari GTC4Lusso, il-GTC4Lusso T. B’differenza mill-mudell ippreżentat f’Ġinevra, il-marka Cavallino Rampante għażlet f’din il-verżjoni li abdika lil dawk li kienu it-trump cards ewlenin mill-karozza sportiva Taljana: magna V12 atmosferika u sistema ta 's-sod ta' kull roti.
Issa, f’dan il-mudell “iddisinjat għal sewwieqa li qed ifittxu l-awtonomija, il-versatilità u l-pjaċir ta’ sewqan sportiv”, ir-rwol ewlieni ngħata lill-blokka 3.9 V8 supercharged mid-dar ta’ Maranello, evoluzzjoni tal-magna li kienet distinta mal- premju għall-aqwa magna tas-sena. Fil-Ferrari GTC4Lusso T, din il-blokka se tipproduċi 610 hp ta’ qawwa f’7500 rpm u 750 Nm ta’ torque massimu bejn 3000 rpm u 5250 rpm.
GĦANDHOM GĦANDHOMX TITILES: Skopri n-novitajiet ewlenin tas-Salon ta' Pariġi 2016
Karatteristika ġdida oħra tal-GTC4Lusso T hija s-sistema l-ġdida tar-rota ta’ wara, li, flimkien mal-magna l-ġdida, tippermetti tnaqqis fil-piż ta’ 50 kg. Anke hekk, il-mudell il-ġdid iżomm is-sistema direzzjonali b’erba’ roti (4WS) għal sewqan kemmxejn aktar intuwittiv, sistema li taħdem flimkien mas-Side Slip Control (SSC3) għal dħul u ħruġ aktar effiċjenti mill-kantunieri.
Fil-qasam tal-benefiċċji, ġġudikati mill-valuri żvelati mill-marka, dawk li jagħżlu l-verżjoni tad-dħul mhux se jkunu diżappuntati. Il-GTC4Lusso T jieħu biss 3.5 sekondi minn 0 sa 100 km/h, qabel ma jilħaq 320 km/h tal-ogħla veloċità, meta mqabbel ma’ 3.4 sekondi ta’ 0-100 km/h u 335 km/h tal-ogħla veloċità tal-GTC4Lusso.
F’termini ta’ estetika, il-karozza sportiva għandha l-istess stil ta’ “shooting brake” bħall-GTC4Lusso, b’quddiem iddisinjat mill-ġdid, dħul ta’ l-arja rivedut u diffużur ta’ wara mtejjeb, u ġewwa l-kabina steering wheel iżgħar u l-aħħar sistema ta’ divertiment tal-marka (b’ touchscreen ta’ 10.25 pulzier). Il-Ferrari GTC4Lusso T ċertament se tkun waħda mill-figuri dehru fil-Pariġi Motor Show, li tibda ġimgħa minn issa fil-kapitali Franċiża.
