Bl-istess isem ta’ wieħed mill-akbar xmajjar fil-Peniżola Iberika, l-Ebro Spanjol għadu parti mill-immaġinazzjoni ta’ nuestros hermanos, bit-trakkijiet, xarabankijiet, vannijiet, jeeps u tratturi tiegħu jkunu preżenza regolari fit-toroq ta’ Spanja għal għexieren ta’ snin. u mhux biss. Huma kellhom ukoll preżenza importanti fil-Portugall.
Imwaqqfa fl-1954, Ebro sparixxa fl-1987 wara li Nissan akkwistaha. Issa, kważi 35 sena wara, il-marka famuża Spanjola li pproduċiet (u kkummerċjalizzat) in-Nissan Patrol hija lesta li tirritorna grazzi għall-kumpanija EcoPower.
Dan ir-ritorn huwa parti minn proġett ambizzjuż li ġabar flimkien diversi kumpaniji Spanjoli u li beħsiebu jieħu vantaġġ mill-fabbrika li Nissan se tagħlaq f’Barċellona, Spanja.
Ritorn fil-modalità elettrika
L-ewwel mudell tal-Ebro li jirritorna jikkonsisti f'pick-up 100% elettriku li dwaru għad m'hemmx ħafna informazzjoni — se jkun jista' juża l-pedamenti tan-Nissan Navara, li ġie prodott f'Barċellona —, ħlief għal sett ta' stampi li jantiċipaw mudell b’dehra kontemporanja u anke aggressiva.
Aktar tard, il-pjan huwa li tinħoloq mhux biss firxa sħiħa ta 'vetturi kollha tat-terren, iżda wkoll li jinżammu fil-produzzjoni xi wħud mill-mudelli li Nissan bħalissa tipproduċi f'Barċellona, bħall-e-NV200, iżda taħt marka ġdida.
Iżda dan huwa biss il-"ponta tal-iceberg". Minbarra dawn il-vetturi ħfief, hija ppjanata wkoll il-produzzjoni ta 'vetturi industrijali, pjattaformi għal karozzi tal-linja elettriċi u trakkijiet żgħar.
Għan ieħor ta’ dan il-proġett huwa li tipparteċipa fid-Dakar fl-2023, kompetizzjoni li fiha Acciona (li diġà wriet interess li tixtri diversi pick-up units) kienet pijunier fl-użu ta’ mudelli elettriċi.
Proġett (ħafna) ambizzjuż
Minbarra t-tnedija mill-ġdid ta 'Ebro, dan il-proġett għandu l-parteċipazzjoni ta' kumpaniji bħal QEV Technologies, BTECH jew ir-Ronn Motor Group li jipprevedi "rivoluzzjoni elettrika" awtentika fi Spanja.
Skont il-kumpaniji wara l-proġett, dan jirrappreżenta investiment ta’ 1000 miljun ewro fil-ħames snin li ġejjin u l-ħolqien ta’ 4000 impjieg dirett u 10 elef impjieg indirett.
L-idea hija li jinħoloq “Decarbonisation Hub”, billi jittieħed vantaġġ mill-faċilitajiet li Nissan mhux se tibqa’ tuża f’Barċellona biex tittrasforma lil Spanja f’mexxej fil-mobbiltà elettrika.
Għalhekk, il-proġett jinkludi l-produzzjoni ta’ ċelloli tal-fjuwil (bis-SISTEAM); il-ħolqien ta' ċentru ta' omologazzjoni u ċertifikazzjoni tal-batteriji (ma' APPLUS); il-manifattura ta' sistemi ta' skambju ta' batteriji għal vetturi ta' mikromobilità (ma' VELA Mobility); il-produzzjoni ta' batteriji (bil-EURECAT) u l-produzzjoni ta' roti tal-fibra tal-karbonju (bil-W-CARBON).