Normalment nisimgħu dwar Ken Block biex naraw l-aktar "Gymkhanas" inkredibbli li hu biss kapaċi jieħu sehem. Din id-darba r-raġuni hija differenti. Il-pilota Amerikan irċieva ċ-ċwievet ta’ ġugarell ġdid għall-garaxx tiegħu. Ford RS200.
Huwa mudell tal-1986, prodott għal sentejn biss, bejn l-1984 u l-1986, f’200 unità biss b’approvazzjonijiet tat-toroq. Raġuni: Regoli tal-omologazzjoni tal-FIA għar-rally leġġendarju tal-Grupp B.
L-1986 kienet fil-fatt waħda mill-aktar snin memorabbli tal-Kampjonat Dinji tar-Rally, b’Ford, Audi, Lancia, Peugeot u Renault iffirmaw timijiet b’mudelli b’kapaċitajiet ta’ aċċelerazzjoni bla preċedent, bħall-Audi Sport Quattro S1, il-Lancia 037 Rally, Lancia Delta. S4, Renault 5 Maxi Turbo jew Peugeot 205 T16, fost oħrajn.
Is-setgħat kienu jvarjaw bejn 400 u 600 hp.
Il-Ford RS200 kienet mgħammra b'magna turbo b'erba' ċilindri b'1.8 litri u produzzjoni ta' 450 hp b'7,500 dawra fil-minuta. It-torque kienet ta’ 500 Nm u kellha sewqan permanenti fuq l-all-wheel, li għamilha possibbli li tilħaq il-100 km/h fi ftit aktar minn 3 sekondi. Qed nitkellmu fuq karozza tal-1986.
L-RS200 lanqas biss hija bbażata fuq xi mudell ta’ produzzjoni, b’differenza mill-biċċa l-kbira tal-karozzi l-oħra tal-Grupp B. Ix-chassis ġie żviluppat mill-inġinier tal-Formula 1 Tony Southgate.
24 unità biss
Ken BlokkIl-Ford RS200 huwa ħmar il-lejl!
Iżda l-karozza li tista' tara fil-video hija saħansitra aktar speċjali, peress li hija parti minn numru (ħafna) ristrett ta' 24 karozza madwar id-dinja , maqluba għal verżjoni b'magna waħda 2.4 litri u 700 hp ta 'qawwa. Dan huwa l-ġugarell esklussiv ġdid ta' Ken Block.
Ken, jekk issegwi Reason Automobile, nittamaw għal "Gymkhana" bil-ġugarell il-ġdid.