Hija magna f'diversi livelli notevoli u li ma tistax titħawwad — kontorni uniċi u kif tista' tinsa l-biċċa xogħol emblematika taż-żebgħa Martini Racing? IL Lancia Rally 037 ffaċċjat il-futur — il-4WD — u rebaħ. Minkejja li ma kellux qawwa daqs ir-rivali Audi Quattro, u għandu biss żewġ roti tas-sewqan (dawk ta’ wara), kien jirba[ il-kampjonat tal-kostrutturi fl-1983.
Illum niftakru din il-magna speċjali ħafna b'film żgħir minn Patrimonju FCA , li fil-qosor iġġibna n-numri kollha li huma importanti dwar il-Lancia Rally 037 rebbieħa.
Ħarsa lejn magna li kellha aktar x’taqsam ma’ karozza tal-kompetizzjoni li twieldet mill-bidu nett milli ma’ karozza tal-produzzjoni addattata għall-kompetizzjoni: magna tan-nofs ta’ wara, sub-chassis tubulari, sospensjoni indipendenti, u żewġ hoods enormi (quddiem u ta’ wara) biex jippermettu s-sħiħ. aċċess għall-mekkanika, li tiffaċilita l-assistenza fit-test.
Il-karriera tiegħu kienet se tkompli għal ħames kampjonati (1982-1986), dejjem kompetittivi, li taw ħafna ħin lil Lancia biex tidħol b’mod trijonfali fil-4WD bil- Monster Delta S4…
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.