Mudell li kien ibbażat fuq l-istruttura tal-BMW 1602 u l-blokk tal-2002 tii, il- BMW 2002 Turbo kien blat reali fl-għadira, f’nofs is-snin 70 tas-seklu li għadda. Grazzi mhux biss għall-piż tiegħu ta' 900 kg, għal 170 hp f'5800 rpm, iżda wkoll għall-fatt li tat lok għad-diviżjoni 'M' li issa famuża.
Daqstant ieħor jew aktar importanti kienet l-introduzzjoni ta 'KKK turbo, f'0.55 bar, mingħajr dump-valve u injezzjoni mekkanika Kugelfischer - teknoloġija s'issa riservata biss għall-avjazzjoni u li din l-2002 iddebuttat fl-industrija tal-karozzi.
Li jwassalna għat-tielet u l-aħħar "ġdid": il-kliem "2002 turbo" miktuba lura fuq il-bumper ta 'quddiem. Taf għaliex? Biex min rah jidher fil-mera ta’ wara seta’ jaqrah... u jdur minn quddiem!
Lill-BMW 2002 Turbo etern, il-ġieħ tagħna hawnhekk huwa...
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fid-9:00 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.