Wara li żvela f’intervista fl-2015 li l-unika karozza li ddispjaċih li biegħ kienet tiegħu Ferrari 550 Maranello , Drivetribe reġgħet għaqqad lil Richard Hammond u l-Ferrari l-antika tiegħu fit-23 ta’ Settembru, preċiżament il-ġurnata qabel ma titla’ għall-irkant.
Waħda mill-ideat wara l-filmat kienet li, wara l-laqgħa mill-ġdid bejn Hammond u l-550 Maranello l-antik tiegħu li saret possibbli minn Mike Fernie, Mike Fernie jista’ jiddeċiedi li jerġa’ jixtri l-karozza. Spoiler alert: ma ddeċidiex u l-karozza ġiet irkantata l-għada għal madwar 60,000 lira (madwar 66,000 ewro).
Minbarra Richard Hammond, f’din il-laqgħa nistgħu naraw ukoll lil Harry Metcalfe, responsabbli mill-istazzjon tal-YouTube Harry’s Garage, u wieħed mill-fundaturi tar-rivista Evo li mexxa għal diversi snin, u r-raġuni għaliex kien preżenti hija li l-Ferrari ta’ Hammond. 550 Maranello kien tiegħu wkoll — kien Metcalfe li biegħ il-550 Maranello lil Hammond.
B’kollox, filwaqt li f’idejn Harry Metcalfe, bejn l-2004 u l-2006, il-Ferrari mhux biss dehret diversi drabi fil-paġni tal-Evo, kienet ukoll il-karozza tiegħu ta’ kuljum, li għamlet madwar 30,000 mil fi 18-il xahar (madwar 48 elf kilometru).
Issa, b’57,785 mil fuq l-odometer (madwar 93,000 kilometru), dik li x’aktarx hi l-aktar Ferrari 550 Maranello famuża fir-Renju Unit (u forsi fid-dinja) għadha f’kundizzjoni tajba, xi ħaġa li l-filmat biss jikkonferma.
Il-Ferrari 550 Maranello
Maħruġa oriġinarjament fl-1996 (din il-ħarġa hija mill-1998), il-Ferrari 550 Maranello mmarkat ir-ritorn tal-... marka Maranello għal mudelli b'żewġ sedili b'magna ta' quddiem V12. F'dan il-każ huwa V12 atmosferiku b'5.5 l, 480 hp u 568 Nm.
Abbona għan-newsletter tagħna
Mgħammar b'gearbox manwali ta' sitt veloċitajiet (waħda mill-aħħar, iżda mhux l-aħħar Ferrari bi trasmissjoni manwali), il-550 Maranello kienet kapaċi twassal 0 sa 100 km/h f'4.5s biss u tolqot 320 km/h ta' veloċità massima. .
Wara l-introduzzjonijiet, inħallukom bil-filmat li fih il-Ferrari 550 Maranello tiltaqa’ mill-ġdid maż-żewġ ex-sidien famużi tagħha, fejn nitgħallmu dwar l-istejjer li mmotivaw ix-xiri u l-bejgħ tal-coupé Taljan mit-tnejn.