Imnedija fl-2018, it-tieni ġenerazzjoni ta ' Nissan Leaf diġà għandha s-suċċessjoni tagħha “fuq l-orizzont” u, jidher, il-mudell li se jieħu postu se jkun konsiderevolment differenti mill-Werqa li nafu sa issa.
Ibbażat fuq il-pjattaforma CMF-EV, l-istess bħar-Renault Mégane E-Tech Electric, is-suċċessur tan-Nissan Leaf għandu jasal fl-2025 u bħall-“kuġin Franċiż” tiegħu se jkun crossover.
Dan ġie żvelat mill-president ta’ Nissan għar-reġjun tal-Afrika, il-Lvant Nofsani, l-Indja, l-Ewropa u l-Oċeanja, Guillaume Cartier, li fi stqarrijiet lil Autocar ikkonferma wkoll li l-mudell il-ġdid se jiġi prodott fil-fabbrika ta’ Nissan f’Sunderland, bħala parti minn Nissan’s. investiment ta’ €1.17 biljun f’dak l-impjant.
Micra? Jekk teżisti tkun elettrika
Minbarra li kkonferma li s-suċċessur tan-Nissan Leaf se jkun crossover, Guillaume Cartier indirizza wkoll il-futur tan-Nissan Micra, u żvela dak li diġà konna nafu: is-suċċessur tal-SUV Ġappuniż se jkun ibbażat fuq mudell Renault.
L-għan huwa li jiġi żgurat li dan ikun mudell profittabbli fil-firxa Nissan, li, fl-2025, se jkollha ħames SUV/crossovers elettrifikati: Juke, Qashqai, Ariya u X-Trail.
Fir-rigward tal-motorizzazzjoni, m'hemm l-ebda dubju f'dan il-qasam: is-suċċessur tal-Micra se jkun esklussivament elettriku. Dan jikkonferma biss il-pożizzjoni ta’ Nissan, li diġà stqarret li mhux se tinvesti f’magni tal-kombustjoni biex tagħmilhom kompatibbli mal-istandard Euro 7.
Dan kien ikkonfermat minn Cartier li stqarr: “Strateġikament, qed nagħtu mħatri fuq l-elettrifikazzjoni (...) Jekk ninvestu f’Euro 7, l-ispiża approssimattiva hija ta’ madwar nofs il-marġini ta’ profitt għal kull karozza, qrib l-2000 ewro, li ‘ngħadduhom aktar tard. fuq' lill-klijent. Għalhekk aħna mħatri fuq l-elettriku, nafu li l-ispejjeż se jonqsu”.