Fil-fatt, il-karozza ta’ Aasbo ftit li xejn għandha Toyota Auris — magħrufa bħala Corolla fl-Istati Uniti. Bl-eċċezzjoni tal-karrozzerija (jew parti minnha), din l-Auris taħbi vera mostru skidding taħt ħwejjeġ.
It-trasformazzjoni ewlenija tikkonċerna x-xaft tas-sewqan. It-Toyota Auris hija kollha 'l quddiem, riċetta mhux adattata għal dan it-tip ta' manuvra. Biex issir magna drift, is-soluzzjoni jkollha tkun tikkonvertiha għal rear-wheel drive. Mibnija minn Papadakis Racing, il-pass li jmiss kien li jagħtih żwiemel, anke ħafna żwiemel.
Il-mudell fih erba’ ċilindri inline 2.7 l 2AR-FE, li, minbarra gearbox manwali b’erba’ veloċitajiet, fih ukoll turbocharger Borg Warner EFR 9174, injetturi akbar, pompi tal-gass ġodda u ftit attributi oħra, biex jissostitwixxu l- 1000 hp ta 'qawwa.
Mhux l-ewwel Formula Drift Auris
Jekk taħseb li smajt b’xi ħaġa bħal dik, aħna ngħidulek mill-ewwel li m’intix żbaljat; Papadakis bena xi ħaġa simili ħafna, għall-aħħar Kampjonat tad-Drift tal-Amerika ta’ Fuq, mill-ġenerazzjoni preċedenti ta’ Corolla/Auris.Madankollu, għal din l-evoluzzjoni ġdida, it-tim ma applikax biss il-karozzerija l-ġdida fuq il-pjattaforma l-antika u s-sistema ta’ propulsjoni ta’ wara. Għall-kuntrarju, hija rċeviet karrozzerija ta’ qabel il-produzzjoni – il-monocoque kompluta –, li għaliha ġiet trapjantata l-powertrain, u li ġiegħlu tiddisinja kit ta’ konverżjoni ġdid għal karrozzerija usa’ mill-bidu, li spiċċa biex jagħti lill-mudell l-immaġni li għandhom fir-ritratti.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna
debutt awspiċju
Il-fatt li Fredric Aasbo beda l-Kampjonat tad-Drift tal-Amerika ta’ Fuq, filwaqt li ħa t-Toyota Auris tiegħu, għar-rebħa, fl-istadju tal-ftuħ, li ntlagħab f’Long Beach, huwa ppremjat għax-xogħol li sar, li dam biss tliet xhur.
