Prodott tat-tmeninijiet produttivi tas-seklu li għadda, maħsub fi żmien meta l-Ġappun kien ukoll il-benniena ta’ wħud mill-aktar karozzi sportivi emblematiċi f’dak iż-żmien, id-Daihatsu Mira Milano kienet, flimkien ma’ “karozzi tal-but”, xi ħaġa “verament minn”. in-naħa l-oħra tad-dinja”.
Ħolqien ta 'marka li nediet xi wħud mill-aktar "karozzi kei" partikolari tas-snin 80 u 90, il-verità hija li ħadd minnhom ma jista' jkun daqshekk "stramb" daqs il-Mira Milano - proġett ippreżentat fis-Salon ta 'Tokjo fl-1991, ibbażat fuq Daihatsu Mira L200, dak iż-żmien li diġà kien għall-bejgħ, u li, bi 3.2 m biss, it-tliet bibien tiegħu u tri-cylinder b’50 hp, kien maħsub biex ikun ġieħ liċ-Citroën 2CV Ewropea.
Fortunatament — għal Citroën, iżda wkoll għall-bqija tal-industrija tal-karozzi — qatt ma kienet aktar minn prototip...
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fid-9:00 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.