Jekk qatt kont taħsel il-karozza tiegħek b'jet-wash, żgur li ltqajt ma' diversi twissijiet biex ma jkollokx il-ġett tal-ilma qrib wisq tal-pjanċa. U l-aktar probabbli huwa li, bħalna, tkun irrispettajthom u ħadt vantaġġ mill-pressjoni tal-ilma proġettata mill-ġett biex tneħħi l-aktar ħmieġ persistenti (speċjalment mir-roti).
Madankollu, wara li raw kif il- Peugeot 206 użat f'dan il-video forsi erġa' aħseb darbtejn qabel ma terġa' tagħmel dan. Magħmul minn SpotOnStudios.dk, ma nafux tajjeb ħafna r-raġuni wara video "vjolenti" bħal dan, iżda l-verità hija li juri sew ir-raġuni għaliex l-istruzzjonijiet tal-jet-wash għandhom jiġu segwiti b'mod strett.
Il-verità hi li l-pressa tal-washer użata mhix l-istess bħal dik li nsibu normalment — tipproġetta ilma bi pressjoni ta’ 43,500 psi, ftit inqas mill-50,000 psi ta’ pressjoni ġġenerata minn bullet meta tispara.
M'għandniex xi ngħidu, ir-riżultat finali mhuwiex favorevoli ħafna għall-206, iżda aħjar minn kull deskrizzjoni, inħallukom il-video hawn.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Waqt li tixrob il-kafè tiegħek jew tiġbor il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti interessanti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.