Wara t-telfa kontra l-armada MINI fid-Dakar 2015, Peugeot reġa’ qed jieħu ħsieb b’verżjoni riveduta tal-mudell tas-sena l-oħra. Kun af l-ewwel dettalji tal-Peugeot 2008 DKR16.
Bl-aħħar tas-sena qed joqrob, jibdew jidhru l-ewwel mossi għall-edizzjoni 2016 tad-Dakar, it-tiġrija ewlenija fid-dinja kollha. Wara ritorn taħt l-aspettattivi fl-2015, Peugeot iġeddu d-DKR tal-2008 biex jipprova għal darb'oħra jneħħi t-tron tal-MINI ALL4 Racing, rebbieħ tal-aħħar edizzjoni tad-Dakar.
Il-marka Franċiża tkompli temmen fil-formula tas-sena li għaddiet, u tippreżenta ruħha għall-edizzjoni 2016 b'diversi titjib fuq il-Peugeot 2008 DKR 2016. Dawn mhumiex titjib estensiv, iżda flimkien jistgħu jirrappreżentaw avvanz sinifikanti fil-prestazzjoni tal-mudell.
GĦANDHOM GĦANDHOMX TItilfu: Brabus Mercedes-Benz G500 4×4² iħalli Frankfurt bix-xedaq imniżżel
Il-Peugeot 2008 DKR 2016 huwa 200mm usa 'u 200mm itwal meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu. Għalkemm id-dimensjonijiet żdiedu, il-piż totali tas-sett naqas. In-naħa ta’ quddiem u ta’ wara tqassru wkoll u d-distribuzzjoni tal-piż ġiet ikkunsidrata mill-ġdid biex tittejjeb l-istabbiltà f’terren diffiċli. Minbarra dawn il-bidliet, il-marka rrevediet ukoll is-sospensjonijiet u mgħammra l-2008 DKR2016 b'roti ġodda foloz fil-manjeżju, eħfef u aktar reżistenti minn dawk ta 'qabel.
Fir-rigward tal-magna, erġajna sibna unità 3.0 bi-turbo diesel li kapaċi tiżviluppa qawwa massima stmata bejn 340 u 350hp u 800Nm ta’ torque massimu. It-trazzjoni tkompli titwassal mar-roti ta' wara permezz ta' gearbox sekwenzjali b'sitt veloċitajiet. Fadal nistennew ir-reazzjoni ta’ MINI għal din l-offensiva tad-ditta Franċiża. Il-karti huma mqiegħda. Ibqa' bil-video:
Kun żgur li ssegwina fuq Instagram u Twitter