Inżulna Graz, l-Awstrija, il-post fejn twieled Arnold Schwarzenegger (kelli ngħid dan!), bil-Peugeot 208s il-ġodda mħejjija f’hangar tal-ajruport u lesti jiltaqgħu magħna. Malajr segwejna t-triq tagħna u sad-destinazzjoni tagħna kien ikollna madwar 100 km quddiem fit-toroq sekondarji, opportunità tajba biex nittestjaw l-elastiċità tal-magna 1.2 PureTech il-ġdida ta’ 110 hp. Imma l-ewwel, l-aħbarijiet.
Din hija tnedija importanti ħafna għall-Peugeot peress li tagħti ħajja ġdida lill-mudell l-aktar li jinbiegħ tal-marka, il-Peugeot 208. Hemm impenn ċar mill-marka Franċiża li tissottolinja l-personalità żagħżugħa u dinamika tal-mudell, b’dan it-tiġdid jagħmel pass ‘il quddiem. fil-fond fit-triq tal-personalizzazzjoni, 3 snin wara t-tnedija tal-Peugeot 208.
Biex il-Peugeot 208 il-ġdida tkun vera exterminator bla ħniena, m'għandhiex il-gearbox ta' 6 veloċitajiet fil-magna 1.2 PureTech 110. "Se nkun lura" għal gearbox ġdida?
GĦANDHOM GĦANDHOMX TItilfu: Segwi l-preżentazzjonijiet fuq Instagram
customizable ħafna
Il-bidliet ta 'barra huma sottili, bid-disinn ġenerali jibqa' l-istess. Minbarra rinnovazzjoni żgħira fl-ottika u l-firma luminuża, issa bi "grips" LED 3D fuq wara, kif ukoll gradilja akbar u settijiet ġodda ta 'roti, ftit hemm xi żżid f'dan il-kapitolu. Xorta waħda, minkejja li kienu ħfief, dawn il-bidliet waslu biex jimmaturaw prodott li ġie ppruvat fil-qasam tad-disinn. Dan huwa pożittiv.
Fil-paletta tal-kuluri, Peugeot ried jimpressjona u introduċa premiere dinji. Kulur matt aktar reżistenti li juża verniċ speċjali u jagħtih in-nisġa tiegħu stess, bidla li ġiegħlet bidla fil-proċess tal-pittura. Hemm żewġ pakketti ta 'adattament: Menthol White u Lime Yellow.
Il-bidliet interni huma ftit ukoll, mingħajr ma ninsew li 3 snin ilu l-Peugeot 208 iddebuttat l-i-cockpit. Kważi xejn ma jinbidel drastikament ġewwa l-Peugeot 208, hekk kif il-pubbliku għadu qed jidraw dan l-istil tal-cockpit li ġie jkisser mal-kabini tradizzjonali. Il-Peugeot turi responsabbiltà kbira hawnhekk, peress li ssaħħaħ l-i-cockpit, waħda mill-bnadar il-kbar tad-ditta li diġà sibna fuq il-Peugeot 308.
Id-differenzi fil-kabina huma f’termini ta’ teknoloġija u personalizzazzjoni, b’din tal-aħħar testendi wkoll għall-intern. It-touchscreen ta '7″, disponibbli mill-verżjoni Attiva, jirċievi teknoloġija MirrorScreen, li tippermettilu li jirreplika l-iskrin tal-ismartphone.
Huwa fit-teknoloġija tal-għajnuna tas-sewqan li tispikka l-Peugeot 208. L-iljun ċkejken, minbarra li joffri bħala għażla t-teknoloġija tal-Park Assist (jippermetti parkeġġ awtonomu) issa għandu Active City Brake (kapaċi li jimmobilizza l-vettura meta ssuq b’veloċitajiet sa 30 km/h) u kamera ta’ viżjoni fuq wara.
Magni ġodda Euro6 u trasmissjoni awtomatika ġdida (EAT6)
Fil-Portugall, il-Peugeot 208 se tkun disponibbli b’7 magni (4 PureTech petrol u THP u 3 BlueHDi diesel). Fil-magni tal-gażolina l-qawwa hija bejn 68 hp u 208 hp. Fid-diesel bejn 75 hp u 120 hp.
L-aħbar kbira fil-magni tal-petrol hija l-1.2 PureTech 110 S&S u kellna l-opportunità li nsuquh għal ftit kilometri, bil-gearbox manwali (CVM5) u l-gearbox awtomatiku ġdid ta’ 6 veloċitajiet (EAT6). Dan it-turbo żgħir ta’ 1.2 bi 3 ċilindri joqgħod bħal ingwanta fuq il-Peugeot 208, li jippermettilna nsuqu mingħajr inkwiet u xorta nirreġistraw konsum ta’ madwar 5 litri.
RELATATI: Il-Peugeot 208 BlueHDi il-ġdid stabbilixxa rekord ta’ konsum
It-trasmissjoni awtomatika b'6 veloċitajiet tirriżulta li tkun aktar pjaċevoli fuq vjaġġi itwal minħabba s-sitt gear. Il-gearbox ta' 5 veloċitajiet jirnexxilu jnaqqas il-kwalità ġenerali ta' dan il-Peugeot 208 mibgħut bil-baħar, m'għandux gearbox manwali ta' 6 veloċitajiet biex ikun pakkett sħiħ. Il-gearbox manwali b'6 veloċitajiet se tkun disponibbli biss fuq l-aktar magni b'saħħithom (1.6 BlueHDi 120 u 1.6 THP 208).
F'termini ta 'prestazzjoni, hija magna kompetenti ħafna. L-aċċelerazzjoni minn 0-100 km/h tieħu 9.6 sek (9.8 EAT6) u l-ogħla veloċità hija 200 km/h (204km/h EAT6).
Il-gearbox EAT6 hija intuwittiva u taħdem tajjeb, għalkemm id-differenza għal gearbox bi klaċċ doppju hija partikolarment notevoli f'termini ta 'reazzjonijiet. It-teknoloġija Quickshift tipprova timla dan il-ħin ta’ stennija u fil-modalità Sport tispiċċa fl-aspettattivi tagħna.
Il-livelli Aċċess, Attiv, Allure u GTi issa huma magħquda mill-GT Line. Disponibbli fl-aktar magni b'saħħithom, jagħti lill-Peugeot 208 dehra aktar sportiva u aktar muskolari.
GTi aktar qawwija
Il-verżjoni high-end tal-Peugeot 208 għaddiet ukoll minn bidliet u għandha l-aktar dwiefer li jaqtgħu. Il-Peugeot 208 GTi issa jillivella s-horsepower għal 208 horsepower, 8 hp aktar qawwa meta mqabbla mal-mudell preċedenti.Il-prezzijiet ibatu ftit tibdil
B’differenza ta’ 150 ewro mal-mudell preċedenti, il-Peugeot 208 mġedda tispiċċa tbati ftit fil-prezz finali wara dan l-upgrade.
Il-prezzijiet jibdew minn €13,640 (1.0 PureTech 68hp 3p) għall-magni petrol u €17,350 għad-diesel (1.6 BlueHDi 75hp 3p). Fil-verżjonijiet tal-GT Line, il-prezzijiet jibdew minn 20,550 ewro (1.2 PureTech 110hp) u 23,820 ewro għad-diżil (1.6 BlueHDi 120). L-aktar verżjoni iebsa tal-Peugeot 208, il-Peugeot 208 GTi, hija proposta bi prezz ta’ 25,780 ewro.
Biex il-Peugeot 208 il-ġdid ikun veru sterminatur bla ħniena, m'għandux il-gearbox ta' 6 veloċitajiet fil-magna 1.2 PureTech 110. Ser inkun lura għal gearbox ġdida? Kienet rimonta tajba tal-Peugeot, hawn ħjiel.
