B’dimensjonijiet qrib ħafna ta’ dawk ta’ Taycan, il-futur tal- Porsche Panamera meta l-ġenerazzjoni attwali tiġi fi tmiemha (possibbilment fl-2024).
Ukoll, konxju mill-rumors li l-Panamera jista 'ma jkollhomx suċċessur, Porsche CEO Oliver Blume iddeċieda li jitkellem dwar id-destin tal-mudell.
Għalhekk, dwar il-possibbiltà li jkun hemm Panamera tat-tielet ġenerazzjoni, diġà 100% elettrika, b’mod parallel mat-Taycan, Blume stqarr: “Naħseb li jista’ jaħdem, huma f’segmenti differenti. Panamera hija pass 'il fuq minn Taycan”.
Huwa meħtieġ li ssir differenza
Minkejja li jassumi li jista’ jkun hemm Porsche Panamera tat-tielet ġenerazzjoni, il-Kap Eżekuttiv tal-Porsche saħaq li se jkun hemm bżonn li jiġi żgurat li l-Panamera u t-Taycan ikunu differenti biżżejjed minn xulxin, kollha biex jevitawhom milli jikkompetu ma’ xulxin.
Dwar dan is-suġġett, Blume assuma: "Din hija l-isfida għal dawn il-prodotti (...) biex jiksbu l-akbar differenza possibbli bejniethom u jiżguraw li jkunu differenti mill-kompetizzjoni".
Fir-rigward tad-divrenzjar mill-kompetituri, skont Blume, l-imħatra hija bbażata fuq ħames punti: "kwalità għolja, disinn tipiku tal-Porsche, prestazzjoni tipika tal-Porsche, iċċarġjar veloċi u l-esperjenza tas-sewqan".
Filwaqt li nżommu f’moħħna l-mira tal-Porsche li tiżgura li sal-2030, 80% tal-bejgħ tagħha jkun żgurat minn mudelli elettrifikati — bl-20% li jifdal jimtlew b’mudelli ta’ magni tal-kombustjoni — ma nkunux sorpriżi jekk il-Panamera ssir ukoll esklussivament elettrika. , bl-użu tal-pjattaforma PPE, żviluppata flimkien mal-Audi u li se tkun iddebuttata fuq il-Macan il-ġdid 100% elettriku.
Sors: Autocar.