Tiftakar li ftit xhur ilu tkellimna miegħek dwar Peugeot 508 R possibbli u li l-futur tal-karozzi sportivi tad-ditta tal-iljun se jiġi assoċjat mal-elettroni? Peugeot hija impenjata li tikkonferma dak li konna qallek meta żvelaw il- 508 Peugeot Sport Engineered.
Skedata għall-preżentazzjoni f’Ġinevra, kellna aċċess bikri għall-prototip, fl-okkażjoni tal-ittestjar tas-seba’ finalisti tal-Karozza tas-Sena, fejn Francisco Mota seta’ jara “ħaj u bil-kulur” l-ewwel kapitlu ta’ din l-era ġdida ta’ Mudelli sportivi Peugeot.
Il-508 Peugeot Sport Engineered hija evoluzzjoni tal-508 HYbrid — Skopri x'kienu l-ewwel impressjonijiet tagħna wara r-rota . Meta mqabbel ma’ “ħuh”, il-508 Peugeot Sport Engineered tiġi b’aktar qawwa, sewqan integrali u dehra ferm aktar sportiva.
Fuq barra, id-differenzi jibdew bil-wisa’, bil-508 Peugeot Sport Engineered tkun usa’ (24 mm fuq quddiem u 12 mm fuq wara) mill-508 l-oħra. Barra minn hekk, għandha wkoll sospensjoni mnaqqsa, roti akbar u brejkijiet.u dettalji estetiċi bħall-gradilja l-ġdida, estrattur fuq il-bamper ta’ wara jew mirja tal-fibra tal-karbonju.
In-numri tal-508 Peugeot Sport Engineered
Mgħammar b'verżjoni ta' Magna PureTech 1.6 ta’ 200 hp (qawwa li nkisbet bis-saħħa ta’ turbo akbar), il-508 Peugeot Sport Engineered għandha mutur elettriku ta’ quddiem ta’ 110 hp u i]id ie[or b’200 hp fir-roti ta’ wara.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Se jiġi żvelat biss f’Ġinevra imma diġà rajna: hawn il-508 Peugeot Sport Engineered live u bil-kulur.
Dan kollu jippermetti li l-prototip Peugeot ikollu l-wheel drive u joffri l- "ekwivalenti għal 400 hp f'karozza tal-kombustjoni" — is-setgħa finali għandha tkun fil- 350 hp.
Minkejja din il-qawwa kollha, Peugeot tħabbar livelli ta’ emissjonijiet ta’ CO2 ta’ 49 g/km grazzi għas-sistema ibrida mħaddma minn batterija ta’ 11.8 kWh u li tagħha awtonomija fil-modalità elettrika tilħaq 50 km.
Jean-Philippe Imparato, CEO ta' PeugeotQed noħolqu "neo-performance", sorsi ġodda ta' enerġija, riżorsi ġodda, territorji ġodda, sfidi ġodda... u sodisfazzjon pur b'emissjonijiet ta' 49g/km ta' CO2 biss
Bl-adozzjoni ta 'żewġ muturi elettriċi, il-508 Peugeot Sport Engineered issa għandha all-wheel drive sa 190 km/h , b’din is-sistema toffri wkoll erba’ modi tas-sewqan: 2WD, Eco, 4WD u Sport.
Fir-rigward tal-pagamenti, Peugeot tirreklama ħin minn 0 għal 100 km/h ta’ 4.3s biss u veloċità massima limitata ta’ 250 km/h. Bil-benefiċċji ta 'dan il-mudell, il-508 Peugeot Sport Engineered għandha tassumi ruħha bħala rivali alternattiv għal proposti bħall-Audi S4, BMW M340i jew Mercedes-AMG C 43.
L-intern għandu applikazzjonijiet f'Alcantara, fibra tal-karbonju u sedili sportivi.
Minkejja li għadha biss concept car, din il-verżjoni aktar iebsa tal-508 hija, skont Peugeot, ħarsa ta’ kif se jkunu l-futuri sportivi tal-marka, bil-Kap Eżekuttiv tal-marka, Jean-Philippe Imparato, jiddikjara li “ L-elettrifikazzjoni tipprovdi dawl mill-isbaħ. opportunità biex tiżviluppa sensazzjonijiet ġodda tas-sewqan.”
Minkejja li hija ppreżentata bħala prototip, il-508 Peugeot Sport Engineered hija ddestinata li tilħaq is-suq qabel tintemm is-sena 2020..