Fiċ-Ċentru tat-Test tal-Magni tas-SEAT huwa possibbli li jiġu ttestjati magni għal 200 000 km mingħajr waqfiet

Anonim

Jinsabu fiċ-Ċentru Tekniku tas-SEAT, iċ-ċentru tat-test tal-magni SEAT huwa ċentru pijunier fin-Nofsinhar tal-Ewropa u jirrappreżenta investiment ta’ aktar minn 30 miljun ewro li sar matul l-aħħar ħames snin.

Il-faċilitajiet huma magħmula minn disa 'banek multi-enerġija li jippermettu magni ta' kombustjoni interna (petrol, diesel jew CNG), ibridi u elettriċi, mill-istadju ta 'żvilupp sal-approvazzjoni tagħhom.

Dawn it-testijiet jagħmluha possibbli li jiġi żgurat li l-magni jissodisfaw mhux biss ir-rekwiżiti tal-kwalità imposti mid-diversi marki tal-Grupp Volkswagen (iva, iċ-ċentru jintuża mid-diversi marki fil-grupp) iżda wkoll ir-rekwiżiti fil-kapitolu dwar l-emissjonijiet, id-durabilità u prestazzjoni.

Magni SEAT

Il-fatt li ċ-ċentru tat-test tal-magni SEAT jinkludi kamra tal-klima (kapaċi tissimula kundizzjonijiet estremi, bejn -40°C u 65°C f’temperatura u sa 5000 m għoli) u torri awtomatizzat jgħin ħafna. b’kapaċità ta’ 27 vetturi, li jżommhom f’temperatura stabbli ta’ 23°C biex jiġi żgurat li jkunu f’kundizzjoni tajba biex jiġu ttestjati.

lejl u nhar

Kif għedtilkom, iċ-ċentru tat-test tal-magni SEAT jintuża biex jiġu ttestjati magni użati mid-ditti kollha fil-Grupp Volkswagen. Forsi għal din ir-raġuni, hemm jaħdmu 200 persuna, maqsuma fi tliet xiftijiet, 24 siegħa kuljum, sitt ijiem fil-ġimgħa.

Fost id-diversi sistemi ta 'ttestjar tal-magni li jistgħu jinstabu hemmhekk, hemm tliet bankijiet għal testijiet ta' durabilità fejn huwa possibbli li jiġu ttestjati magni sa 200 elf kilometru mingħajr pawżi.

Fl-aħħarnett, iċ-ċentru tat-test tal-magni SEAT għandu wkoll sistema li tirkupra l-enerġija ġġenerata miċ-ċilindri u tirritornaha bħala elettriku għal konsum aktar tard.

Abbona għan-newsletter tagħna

Għal Werner Tietz, viċi president tal-R&D f'SEAT, iċ-ċentru tat-test tal-magni SEAT "jikkonsolida l-pożizzjoni ta' SEAT bħala waħda mill-faċilitajiet ta' żvilupp tal-vetturi l-aktar avvanzati fl-Ewropa". Tietz żied jgħid ukoll li "l-installazzjonijiet il-ġodda tal-magni u l-kapaċità teknika għolja tat-tagħmir jippermettu l-ittestjar ta' magni ġodda u l-kalibrazzjoni tagħhom matul il-fażi ta' żvilupp tagħhom biex jiżguraw prestazzjoni aħjar (...) b'fokus speċjali fuq magni ibridi u elettriċi".

Aqra iktar