Huwa minnu li karozzi bħall-Ford Escort RS Cosworth, Renault 5 GT Turbo, Audi Sport Quattro S1 u anke Lancia Delta S4 huma 'l bogħod mill-effettività tal-“monsters” attwali tal-WRC, iżda mhux inqas minnu li għamlu spettaklu bħal ħaddieħor.L-ewwel edizzjoni tar-“Rally Madeira Legend” hija prova ta’ dan.
Organizzata mill-Club Sports Madeira, ma kienx jonqos l-eċċitament (u l-emozzjoni) f’din it-tellieqa ddestinata għall-klassiċi tar-rally, bit-tmexxija «tbiddel l-idejn» diversi drabi, f’tilwima jaħraq bejn ir-rebbieħa, Miguel Andrade/Bruno Gouveia f’Renault. 5 GT Turbo, u Rui Conceição/Roberto Fernandes li kienu 1.7s abbord Ford Escort RS Cosworth.
It-tielet post fuq il-podju waqa’ f’idejn id-duo João Martins/Sílvio Malho, li ferrħu lill-folla li segwew it-tellieqa bil-fatti tagħhom wara r-rota ta’ Ford Escort MK1.
Massimo Biasion kien wieħed mill-istilel
Minbarra t-tellieqa kkontestata, ir-“Rally Madeira Legend” kellha wkoll punt ieħor ta’ interess: il-“Legend Show”. F’dan, l-istilla kien id-darbtejn champion tad-dinja Massimo Biasion, li deher mal-kontroll ta’ Lancia Delta S4 imżejjen bl-istess kuluri li bihom Fabrizio Tabaton rebaħ il-Madeira Wine Rally tal-1986.
Minbarra din id-Delta S4, it-tellieqa li saret f’Madeira kien hemm ukoll karozzi bħall-Audi Sport Quattro S1, l-Opel Ascona 400 ex-Henri Toivonen jew Lancia Delta Integrale 16V użata fl-1993 minn Carlos Sainz.
Bħala «ċirasa fuq il-kejk» din il-kompetizzjoni ntemmet bi spettaklu fuq Avenida Sá Carneiro, Funchal, li kien xhieda eċċellenti tar-rabta tal-pubbliku mhux biss mal-klassiċi tar-rally iżda wkoll ma’ din l-ewwel edizzjoni tar-“Rally Madeira Legend”, bin-numru ta’ spettaturi jġib fil-memorja żminijiet oħra tal-Madeira Wine Rally.