GTI, GTE, GTD u GTX. Il-“familja ta’ akronimi” li l-Volkswagen tuża biex tindika l-verżjonijiet sportivi tagħha se tikber u r-responsabbiltà għad-debutt tal-akronimu l-ġdid taqa’ fuq Volkswagen ID.4 GTX.
L-ewwel mudell tal-Volkswagen 100% elettriku li fih verżjoni sportiva, għadu mhux magħruf meta l-ID.4 GTX se tolqot is-suq, iżda hemm data għall-kxif tagħha: it-28 ta 'April.
Dwar dan l-akronimu l-ġdid, Klaus Zellmer, membru tal-Kunsill tal-Marketing u l-Bejgħ tal-marka, qal: “L-ittri GT kienu jfissru pjaċir is-sewqan għal żmien twil. Issa, l-"X" se jibni l-pont għall-mobilità tal-futur".
dak li diġà nafu
Għalkemm il-kxif tal-ID.4 GTX huwa skedat għal ftit jiem u saħansitra ġie rilaxxat teaser, il-biċċa l-kbira tal-informazzjoni dwar il-verżjoni sportiva tal-ID.4 tibqa '"fis-sigriet tal-allat".
Xorta waħda, ix-xnigħat huma li l-ID.4 GTX il-ġdid se jkollu mutur elettriku ieħor (fuq quddiem) li jippermettilu li jkollu drajv kollu tar-roti.
Fir-rigward tan-numri, ma konniex sorpriżi li kienu identiċi għal dawk ta '"kuġin" Skoda Enyaq iV RS , fi kliem ieħor, 306 hp li jippermettulek taċċellera minn 0 għal 100 km/h f’6.2s mgħaġġla u tilħaq veloċità massima limitata ta’ 180 km/h.
Biex tlesti dan kollu, il-Volkswagen ID.4 GTX għandu jkollha dehra aktar aggressiva, firma luminuża speċifika, sospensjoni aktar sportiva u brejkijiet riveduti.