Proposta ġdida fil-klassi tal-vetturi multipurpose, jew MPV, segment li l-grupp PSA jiddomina fl-Ewropa, il-Peugeot Rifter hija, flimkien maċ-Citroën Berlingo u l-Opel Combo Life, l-aħħar ġenerazzjoni ta’ proposti mmirati lejn il-divertiment u l-evażjoni, mill- bennej minn Wales. Fil-każ ta’ dan il-“Iljun ta’ Mangualde”, il-preżentazzjoni f’Ġinevra saret flimkien ma’ kunċett saħansitra iktar kuraġġuż, il-Peugeot Rifter 4×4 Concept.
Ibbażat, bħal ħutha l-oħra, fuq il-pjattaforma magħrufa EMP2, il-Peugeot Rifter waslet għall-Wirja tal-Autorità ta 'Ġinevra biex turi ż-żewġ korpi tagħha (regolari u twal), li jistgħu jakkomodaw sa total ta' seba 'siġġijiet. . Immarkat mhux biss minn ishma ġenerużi ta 'abitabilità, iżda wkoll minn modularità għolja, versatilità u prattiċità.
U jekk, fuq barra, il-possibbiltà li jintgħażlu verżjonijiet aktar mgħammra bħall-GT Line, tippermetti li jintwerew soluzzjonijiet bħar-roti speċifiċi ta’ 17” jew id-dettalji bl-Onyx Black, fuq ġewwa, punt ewlieni għad-debutt tal- i-Cockpit, minbarra kisjiet ta 'kwalità aħjar.
Magni: gażolina u diesel, b'diversi poteri
Meta wieħed jitkellem dwar magni, l-istess bħall-aħwa l-oħra, bil-gażolina tidher rappreżentata mill-1.2 PureTech, fil-verżjonijiet ta’ 110 u 130 hp, din tal-aħħar mgħammra b’filtru tal-partiċelli, filwaqt li, fid-Diżil, tliet verżjonijiet tal-1.5 BlueHDi il-ġdid —75 , 100 u 130 hp.
It-thrusters kollha se jkunu mqabbda ma’ gearboxes manwali ta’ ħames veloċitajiet, bil-130hp 1.5 BlueHDi jingħata veloċità żejda. Bħala għażla, għalkemm mill-2019 biss 'il quddiem, gearbox awtomatiku ta' tmien veloċitajiet (EAT8), assoċjata mal-verżjoni ta' 130 hp tal-1.2 PureTech u 1.5 BlueHDi.
Fil-qasam tat-teknoloġiji, offerta li tvarja minn ibbrejkjar awtomatiku ta’ emerġenza, sa cruise control adattiv, sal-kamera panoramiċi ta’ wara (180º). Mingħajr ma ninsew, għal mumenti ta' trazzjoni inqas, il-Kontroll tal-Aqbad Avvanzat, assoċjat mal-Kontroll tal-Inżul ta' Hill Assist.
Peugeot Rifter 4×4 Kunċett: is-soluzzjoni għal (anki) terren diffiċli
Madankollu, novità reali f'dan id-dominju offroad hija d-disponibbiltà ta 'verżjoni ta' l-wheel drive, għalkemm għalissa biss f'forma ta 'prototip, li Peugeot iddeċieda li jsemmi l-Peugeot Rifter 4×4 Concept.Riżultat ta’ sforz konġunt bejn il-marka Franċiża u sieħeb fit-tul Dangel, kumpanija ddedikata għat-trasformazzjoni tal-mudelli Peugeot, li żżid kapaċitajiet kollha tar-roti u off-road, il-Peugeot Rifter 4×4 Concept jiftaħar tneħħija mill-art akbar f’80 mm. , erba’ tajers speċifiċi off-road minn BF Goodrich AllTerrain, kif ukoll diversi elementi ta’ protezzjoni tal-karrozzerija, li fihom il-marka ddeċidiet li tgħaqqad isfar jgħajjat u iswed.
L-istess kuluri jestendu għall-intern, fejn tista 'ssib ukoll sedili speċifiċi b'Alcantara iswed, ħjata fl-istess ton isfar, u xi dettalji aktar.
130hp BlueHDi hija soluzzjoni unika
Bħala skrun, il-magna BlueHDi ta’ 130 hp, bi trażmissjoni manwali b’sitt veloċitajiet u torque massimu ta’ 300 Nm.
Peugeot Rifter 4×4 Kunċett
Fl-aħħarnett, fil-kapitolu tal-aċċessorji, tinda għall-ikkampjar Overland, żviluppata minn Autohome, u l-BTT Peugeot eM02 FS Powertube, rota ta 'assistenza elettrika b'batterija integrata, li hija l-ewwel mill-ġenerazzjoni l-ġdida ta' eBikes tal-marka Lion. .
Abbona għall-kanal YouTube tagħna , u segwi l-vidjows bl-aħbarijiet, u l-aqwa tal-Wirja tal-Automobile ta’ Ġinevra tal-2018.