Żviluppata b'mod konġunt mill-Volvo u l-kumpanija prinċipali Geely, din is-sistema ġdida ta 'propulsjoni ibrida għall- Volvo XC40 T5 Twin Engine , b'tagħbija esterna, tgħaqqad it-tliet ċilindri tal-gażolina ta '1.5 litru tal-magna T3 b'mutur elettriku.
Għalkemm il-marka Żvediża tirrifjuta li tikxef xi data, għalissa, xnigħat jitkellmu, madankollu, dwar il-possibbiltà li l-magna tal-kombustjoni tista 'tiggarantixxi 180 hp, bis-sistema elettrika tiżgura 75 hp oħra. Flimkien, huwa stmat total ta '250 hp ta' qawwa u 400 Nm ta 'torque.
Skont l-istess informazzjoni wkoll, din is-sistema ta’ propulsjoni għandha tkun kapaċi wkoll tiggarantixxi tħaddim esklussivament elettriku, għalkemm, għal darb’oħra, Volvo ma żvelat xejn dwar l-awtonomija massima f’din il-modalità.
Iddebutta fil-mudelli Volvo, din is-soluzzjoni għandha tkun preżenti wkoll fil-proposti ta 'Lynk & Co għall-Ewropa — 01 u 02 —, minbarra l-bastiment ewlieni ta' Geely għas-suq Ċiniż, il-Bo Rui GE.
Konsum (imwiegħed) ta’ 1.6 l/100 km biss...
Għadha tieħu bħala eżempju dan l-aħħar mudell Geely, is-sistema ibrida l-ġdida għandha tiggarantixxi l-konsum tal-Volvo XC40 T5 Twin Engine fl-ordni ta’ 1.6 l/100 km miksub, naturalment, f’rotot urbani, fejn is-sistema elettrika se jkollha l-opportunità li tintervjeni. aktar drabi.
Il-mudell Svediż se jkollu sistema ta’ tliet modi ta’ użu — Hybrid, Power u Pure — l-ewwel waħda se tiffoka fuq l-effiċjenza, filwaqt li t-tieni se tiffoka fuq il-prestazzjoni taż-żewġ magni, tal-kombustjoni u tal-elettriku. Min-naħa l-oħra, il-mod Pura se jkun sinonimu ma 'użu esklussivament elettriku.
Minbarra dawn, żewġ modi oħra, aktar speċifiċi — Individwali u Off Road — jistgħu jsiru disponibbli wkoll, bl-ewwel wieħed jippermetti konfigurazzjoni personalizzata tal-karozza, filwaqt li t-tieni, immirat għall-użu fuq artijiet ta’ grad baxx.
SEGWINA FUQ YOUTUBE Abbona mal-kanal tagħna
B'ħafna informazzjoni maħżuna fil-kaxxiforti tad-ditta f'Gothenburg, għad irid jara meta din il-verżjoni tal-XC40 popolari se tilħaq lin-negozjanti.
