IL McLaren Elva — isem Elva li għamlet verżjonijiet tal-klijenti tal-McLarens tat-tlielaq mis-snin 60 — hija ftit aħjar ippreparata biex “jattakka” l-isfidi tal-ħajja ta’ kuljum, peress li d-ditta Brittanika għadha kif nediet varjant tar-roadster tagħha b’waqfiet.-breeches.
Fl-aktar konfigurazzjoni pura, bil-“wiċċ mar-riħ”, li diġà kellna l-opportunità li nittestjaw fit-toroq u t-toroq tal-Prinċipat ta’ Monako, l-Elva hija l-eħfef triq McLaren qatt. U wkoll wieħed mill-aktar radikali.
Madankollu, u minkejja li huwa kemmxejn aktar ċivilizzat, dan il-varjant tal-windskrin mhux lura: la fil-massa u lanqas fl-aggressività. Aktar "favur għas-sewwieq", din il-verżjoni hija biss 1330 kg, 30 kg biss aktar mill-"aħwa" mingħajr windskrin.
Sistema AAMS? M'għadux meħtieġ...
Iż-żieda fil-massa tagħha hija 'l bogħod milli tkun sinifikanti u hija spjegata mill-fatt li din il-varjant ġdid tal-Elva ma teħtieġx l-AAMS (Active Air Management System) sofistikata, li l-missjoni tagħha hija li tiddevja l-arja mill-kabina tal-pilota u l-okkupanti tagħha u jiggarantixxu l-bilanċ aerodinamiku tal-karozza.
Bla saqaf u mingħajr twieqi, kemm jekk tagħżel il-verżjoni mingħajr windshield u t-teknoloġija AAMS sofistikata li toħloq barriera inviżibbli jew il-verżjoni windshield u shuttered, dan huwa roadster li jippremja lis-sidien bl-esperjenza aħħarija tas-sewqan barra, imwassla bħala McLaren biss.
Mike Flewitt, CEO tal-McLaren
Il-McLaren ma tikkonfermax jekk il-prestazzjonijiet ġewx affettwati mill-introduzzjoni ta’ dan il-windshield, iżda tissuġġerixxi li ma kinux, filwaqt li ftakar li r-rekords ta’ dawn iż-żewġ verżjonijiet huma qrib ta’ dak li tagħmel il-McLaren Senna.
Ftakar li l-verżjoni mingħajr windskrin tal-Elva tieħu biss 2.8s biex tilħaq il-100 km/h u 6.8s huma biżżejjed biex tgħaddi l-barriera tal-200 km/h.
It-“tort” huwa fuq il-magna twin-turbo V8 — derivata mill-magna Senna — ta’ 4.0 litri li tipproduċi 815 hp ta’ qawwa u 800 Nm ta’ torque massimu. "L-immaniġġjar" ta 'dan kollu huwa trażmissjoni awtomatika b'seba' veloċitajiet bi klaċċ doppju li tibgħat it-torque esklussivament lir-roti ta 'wara.
aktar esklussivi
Wara li tħabbret bi 399 unità u s-sena l-oħra l-McLaren naqqset dan in-numru għal 249 kopja biss, il-produzzjoni tal-Elva reċentement ġiet “cut back”.
Skont il-marka bbażata f'Woking, ir-Renju Unit, "mhux se jinbnew aktar minn 149 kopja tal-Elva għall-ordni". Tnaqqis sostanzjali meta mqabbel mal-għan inizjali, iġġustifikat mill-konsegwenzi finanzjarji li l-pandemija ikkawżat fil-kostruttur.
Kull waħda mill-149 unità issa se jkollha prezz tad-dħul ta’ 1.7 miljun ewro. U dan qabel kwalunkwe talba ta’ customization lill-McLaren Special Operations (MSO)...
